D15B2

Я вот тут нашел старые фото своей панели.
И смотрю что у меня на прогретую датчик температуры ОЖ, показывается чуть не доходя до половины.
Но сейчас же на прогретую выше отметки "С" не подымается =)
Стрелка лежит в дне... когда прогревается подымается максимум до отметки "С", и там уже вентилятор срабатывает на радиаторе))) В чем дело? Куда смотреть)))

долбани по приборке)у меня на морозе стрелка тахо на холостом 3к показывала)))

Сообщение от wolter

Подскажите пожалуйста где на D15B2 находится МАП сенсор? Хочу почистить его фильтр... подозрения на него, так не могу никак найти где он)))

как ты собрался чистить мап?

ДА ТУТА НАДО РАЗБИРАТЬСЯ !!!!!!!!!!!!! С моновпрыска легче переделать в инжектор по одной причине не надо менять бак и топливку!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение от JeKa@CiViC

ДА ТУТА НАДО РАЗБИРАТЬСЯ !!!!!!!!!!!!! С моновпрыска легче переделать в инжектор по одной причине не надо менять бак и топливку!!!!!!!!!!!!!!

Бак и топливка - не самое мудреное для замены.

Всем привет. У меня стоит двигатель D15B2 с dual carb. Кто нибудь, знает как регулировать эти карбюраторы??? Если кто знает, дайте какой нибудь мануал.

еще один (одна)...
ну не бывает Д15Б2 в двумя карбюраторами, ну НЕ БЫ-ВА-ЕТ!!!!!!!!!!!!!!!
у тебя обычный Д15Б с дуал карбами, 105 лошадок.
почитать про два карба попробуй тут
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=30524

я читал что на д15б стоит механический бензонасос на движке, у меня же стоит электрический, около бензобака. на площадке где номер движка, большими буквами выбито D15B2.

Значит у тебя вообще не карбюраторная и 90 лошадей

крупноплановое фото движка в студию! особенно интересует впускной коллектор и все что над ним