D15B2

я не один оказываеться такой, д15в2 до 3500 обороты набирает неохотно ,медленно но после просто отстреливает до 7000 легко, и то если педаль газа держать в среднем положении если нажать чють больше все пипец как будто на ручнике,поменял все фильтра,сетку на бензонасосе, ремень грм, отрегулировал клапана,моник в идеале ,его до меня мыли, мотор в хорошем состоянии, масло не ест кручу постоянно до 6-7000 расход 0, покоя теперь не дает катализатор,может он забит????

Плавают обороты - датчик холостого хода моника. Не тянет - проверь компрессию, масло ест - маслосъемные колпачки или маслосъемные кольца. Конгда кольца менял? Можешь убить двух зайцев: не тянет и ест масло...

---------- Сообщение добавлено в 01:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:44 ----------

Сообщение от Rinat1984777

VegasRed,
помоги если сможеш, обороты плохо набират Д15Б2 до 3000 тыс. резво потом тухнет еле розгоняя до 4800, а потом как будто отсечка, помнял фильтры, почистил форсунки на срвисе ультрозвуком, при этом подключая форсунки к опорату одна из них заработала при токе 0,4, а вторая при 0,9 подскажи так и должно быть или вторая форсунка навернулась (на сервесе скозали что впервые с таким сталкиваются так как занимаются тойотами)

Проверь опережение зажигания.

Сообщение от Гусар

Плавают обороты - датчик холостого хода моника. Не тянет - проверь компрессию, масло ест - маслосъемные колпачки или маслосъемные кольца. Конгда кольца менял? Можешь убить двух зайцев: не тянет и ест масло...

---------- Сообщение добавлено в 01:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:44 ----------


Проверь опережение зажигания.

да вроде все ОК уже и бензаносос поменял и зажигание и фильтра и сетку на бензонасосе все беспонту надоело уже все

))))))))))))))да ненадо ниче паять! снял весь моник всборе подключил к сабу форсунку и через дырку для подачи топлива подаешь с балончика карбклинер)) (трубку балончика изолентой можно довольно герметично примотать к монику.

Отличный вариант снять весь моник (молодец, сам не додумался). И не надо ничего придумывать с подачей жидкости. Но надо обратку заткнуть.
Только напряжение на форсы надо подавать с аккумулятора. И заслонки надо открыть полностью, чтоб видно было.

Нахрена аккомулятор то))) Как ты на нем обороты будешь выставлять??? На компе от проги ген частот все проще. Какую ты там обратку нашел?))) я когда чистил ничего нетекло))) (обратка в самом бензонасосе же.

Ты внимательно читал мое сообщение?!
Я сначала поставил бензонасос от ВАЗ-09, они похожи по виду. Там в насосе нет обратного клапана, давление не держится в системе после выключения Через насос в бак стекает. Потом купил от ВАЗ-10 (бош кажись). Там без напряжения все перекрыто.
Обратка стоит на монике, излишек давления бензина по другой трубке стравливает в бак.

---------- Сообщение добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:30 ----------

Про бензонасос в другой теме оказалось писал.
Не текло, потому что давление в баллончике слабое. Если хороший напор дать, тогда потекло бы. С напором и форсы продует лучше.

возможно отсечку убрать как либо на D15B2?

только перепрограммированием наверное

а точнее кто знает?