стартер сдох, сцука паять буду.
стартер сдох, сцука паять буду.
подскажите, завел с автозапуска машину и на тебе, обороты на холостом ходу 3 тысячи и не падают.. при этом немного подстреливает в трубе.. с тросиком все в порядке, клейму скидывал с акума, ничего не помогло.. в какую сторону копать?
Клапан ХХ, снимай, чисти. Чек не горит? Попробуй еще скинуть фишку с клапана ХХ, должен загореться чек и обороты должны упасть(если конечно его не заклинило)
спасибо за отзыв ) при детальном рассмотрении выяснилось что на впуске шланг оторвался, поставил на место и все стало по прежднему
привет ребят!!!помогите!!!машина на холодную не заводится.стартер крутит но не схватывает.уже все менял что только можно!!!форсунки чистил, дрос засл чистил, распределитель менял, свечи менял, фильтр топливный менял!!!двигатель D15B2 моновпрыск
парни привет!хонда сивик ферио D15B2,95г, акпп, два карбюратора.плавают обороты до 2к,иногда сбрасывает до 900.может на ходу заглохнуть и не заводиться пока примерно с час не постоит.стрелка тахометра при нормальной работе двигателя сама по себе скачет!горела катушка,поменял.осталось все по прежнему!(может у кого было.подскажите кто че может!
дружище, ты не в ту тему написал!Сообщение от Алексей1988
ферио - праворукая тачка, для японии, как правило, а D15B2 - мотор для европы, моновпрысковый, в японии таких не было никогда. два карба - это D15B на 105 сил моторчик.
вот тема по карбам, проси совета там.
удачи в ремонте!
Дружище) Движочек этот очень хороший) Моторное масло в него лей либо HONDA 5w30 или Петроканада 5w30, а форсунки если у тебя инжектор лучше чистить ультразвуком.) Свечи обязательно ставь строго по допуску, так как это в дальнейшем отразится на работе ДВС. В АКПП можно заливать только ATF Z1 или AMALIE (мультивеник) единственное масло которое может заменить Z1(проверено лично и не на одной хонде)
спасибо!пойду туда.но все что я написал по ПТС!как та м написано так и говорю!хотя у меня давно подозрения что чет не то в ПТС,та еще написано что 130л.с!!!!
Ответить с цитированием