D15B2

Сообщение от Armisael

Так. Сегодня целое приключение. Вообщем поехал я по делам в обед. Аккурат снегопад наметился. Проехав километров 20 начались проблемы, описанные выше, а именно стал тупить при нажатии на газ, секунду-две подергиваний потом резво пошел... Пытался снять на видео, но там ничего толком не видно. Заметил что это происходит примерно на одинаковой скорости, к примеру на второй это 30-35 км/ч. На третьей.. 50-60, дальше реже.
После того как секунд 10 машина постоит на холостую(например на светофоре) загорается чек.
Как диагностировать не знаю. От слова СОВСЕМ. Ни где находится разъем, ни где находится блок предохранителей, даже не знаю что будет когда я перемкну этот разъем.

под бардачком справа ищи..., там два разъема один на три контакта второй на два, перемыкаешь пины на двухконтактном разъеме( на выключенном двиге), включаешь зажигание и считаешь вспышки ЧЕКа (длинные десятки, короткие единицы...

Нет. У меня чек горит тока когда бензонасос подкачивает бензин перед тем как завести) Больше я ни разу горящего чека не видел

Сообщение от Armisael

При прогазовке дымит черным дымом.

а так не дымит?расход большой?

Сообщение от avtopsih

а так не дымит?расход большой?

Просто на холостом вроде только пар.
Еще какой большой!!! на 100 км 12-15 литров в режиме ультра овоща!

Таже хрень. Что делать???

Товарищи не подскажете как на D15B2 проверить необходимо ли точить блок и менять поршня, или можно обойтись заменой колец? (двиг уже разобран)

Сообщение от Radik.Z

Товарищи не подскажете как на D15B2 проверить необходимо ли точить блок и менять поршня, или можно обойтись заменой колец? (двиг уже разобран)

по наличию "хона" и элипс..., при повышенном износе видна ступенька в цилиндре в верхней точке хода первого компресионного кольца, это визуально, а ващьпе нутромером..., на элипс и диаметр цилиндра...

Если хочешь ТОЧНО знать, то только замерами как сказал Prons. Скажу только что многие тут просто меняют кольца, вкладыши и делают головку. Почти всегда этого бывает достаточно.
Гораздо реже точат. Примерно столько же просто меняют двиг на другой

ступенька в верхней точке хорошо ощутима пальцем) будем мерить) спасиб за оперативный ответ)

Итак. Короче я так и не понял где этот разъем. Залез под бардачок, увидел вот это.
Перемкнул эту двухконтактную мамку в надежде не спалить все к чертям. Включил зажигание, а в ответ услышал как бенз насос подкачал