D15B3 эл.карбюратор

Сообщение от ventill

Собьются потом обороты или нет?

если нарушиш регулировку уровня то да...перелив-недолив замучает

Сообщение от avtopsih

если нарушиш регулировку уровня то да...перелив-недолив замучает

Вот отсюда плиз по подробнее-как можно нарушить регулировку уровня топлива?

---------- Сообщение добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:51 ----------

Вот меня щас этот перелив и мучает,но слава богу тьфу 3 раза обороты стабильные,а вот завестись после 5 мин простоя,проблематично

высокий уровень топлива в поплавковой камере,надо подкорректировать,вращая регулировочный болтик в крышке карбюратора,а на корпусе поплавковой камеры должно быть смотровое окошко с меткой уровня,по нему и выставляют...

Сообщение от D13B2

не дружище,регулятор ХХ и коммутатор в карбовых двигах это одна вещь,там 2 датчика в одном!!!!в инжекторах стоит клапан который в обход дроселя подает воздух,в карбах на коллекторе стоит перепускной воздушный клапан,который подает больше воздуха во впуск при повышении оборотов или больше нагрузке!

D13B2,
дружище, я устал с тобой спорить по этому поводу

я специально куплю цивик с таким мотором, и переведу его на систему зажигания от таза, что б тебе это доказать.

Сообщение от diller61

D13B2,
дружище, я устал с тобой спорить по этому поводу

я специально куплю цивик с таким мотором, и переведу его на систему зажигания от таза, что б тебе это доказать.

Да не нужно со мной спорить и тратить деньги,ну если они лишние,то эксперимент приветствуется!!!И что ты мне этим докажешь????Я и сам могу от таза поставить трамблер,и что,а для чего это делать если есть родной???

---------- Сообщение добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:29 ----------

Сообщение от avtopsih

ты хоть так громко не заявляй...а то смеяться будут...

Ну если палец показать можно тоже посмеяться,смотря кто как воспринимает!!!Думаю тот кто знает,тот понял о чем я!!!Игла регулирует качество смеси,а в частности кол-во палива в + или -!!!Думаю от этого ты смеятся не будешь?

---------- Сообщение добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:32 ----------

Сообщение от ventill

Спасибо за подробный рассказ D13B2,вот если бы ты еще фотками сопроводил-был бы вообще благодарен,(в частности где этот винт на крышке карба и как выглядит смотровое окно в поплавковой камере?)

А что именно тебе нужно в фотках???Смотровое окошко уровня топлива у тебя на фотке под оранжевым топливным шлангом,сверху над штуцером подачи топлива в карб винт регулировки уровня!!!

У мну дуалкарб и мне пофиг на споры xDDDD

Сообщение от D13B2

Игла регулирует кол-во палива,

ты хоть так громко не заявляй...а то смеяться будут...

У мну от таза трамблер ^^

ILove,
ну и как тебе без холостого хода ездится?

а то тут некоторые люди утверждают что на карбюраторных моторах коммутатор и регулятор хх одно и тоже

Сообщение от diller61

ILove,
ну и как тебе без холостого хода ездится?

а то тут некоторые люди утверждают что на карбюраторных моторах коммутатор и регулятор хх одно и тоже

ХХ в идеале!