раньше лилось ATF-Z1 и в автоматы и в вариаторы, после, с появлением HMMF, можно было лить и то и то, а теперь - вроде как и Z1 рецептуру поменяло... и DW-1 появилось, и вариаторное появилось новое. Вроде как Z1 нынешнее не подходит под вариаторы... и может быть даже не выпускается.
Вся вышесказанное - онли об оригинальных маслах... никаких тотачи я не знаю - что там идет - хз
Ну ясно всем спасибо за дисскусию, буду менять масло, космоc подскажи фильтра обязательно менять?
Поменял жижу на хммф, на холодную хорошо трогается, нагреется обороты падают и тронуться не может. Если вручную растолкать и газануть скорость поймает и нормально дальше едет. Мозг уже вынес мне этот варик. Что ему еще надо, или хана? Ошибки не горят.
что значит растолкать?
Ну тронуться неможет на горячую, кто нибудь авто толкнет что бы поехал а сам газуешь, потом едет с ходу, ну или если с горочки трогаешься, тоже поедет.
чет хрень какая-то непонятная.
а так - сколько не газуй - не едет совсем?
Пытается ехать, обороты чуть скакнут машина чуть тронеться и обороты падают сразу, машину трясти начинает от низких оборотов. Если ещё на ровной поверхности или с горочки, тапку в пол надавиш, он медленно обороты поднимает и может поехать.Ещё сегодня утром заметил пару раз в коробке взвизгнуло, звук такой когда гидрач воет без масла.Сообщение от KOCMOC2
чет боюсь с такими симптомами и таким описанием врядли тебе чем-то поможем с нашими гаданиями
Когда тронуться то сможешь она же едет то нормально, только тронуться тяжело ей когда коробас нагреется. Может стартовый че в гидроблоке, модет такое быть? Если бы клапана или че еще неработало бы чек горел?
если бы совсем труба - D мигать должно начать
Ваши права
Ответить с цитированием