Помощь в ремонте вариаторов Honda 6-го поколения

Ну что, эпопея продол.
Купил и сегодня установил другой варик, проблема осталась, обороты падают при трогании вплоть до того что хочет заглохнуть и не трогается. Пока была холодной маленько проехала. Уровень масла ниже метки, может из-за этого быть? Просто уже неохота опять деньги тратить на покупку доливки, и так столько бабла вбухал. При том что на том варике тоже самое было. И сколько вмещается HMMF?

Масло менял в варике новом?А то у меня после замены 2 недели была такая же херня ,потом все меньше,меньше и в один прекрасный день все прекратилось.Уровень должен быть на месте,это не МКПП

Всем спасибо, за обсуждения. Проблема решена. Если кому интересно, то тачка не ехала из-за того что ремень ГРМ на один зуб проскочил, сам в шоке но после того как установил метки, тачка сразу поехала.

ребятки, подскажите партнамбер сальников привода на варик m4va.

91205-PL3-A01 или 91205-PL3-A02

KOCMOC2, доброго времени суток. Проблема такова: плавают обороты от 1000 и чуть ли не до нуля на прогретом двигателе, и то не всегда. Бывают моменты когда выдается спокойная езда, без таких проблем. Обороты плавают во всех режимах, но на D,R более выражено. Когда держишь на тормозе, дергается, как будто хочет соскочить с места.

Прошлый хозяин сказал,что менял двигатель на контрактный. Может ли как-то быть это связанно? Быть может и не в вариаторе проблема.

Повторюсь, что бывает ездит и без плаваний оборотов.

это надо чистить гидроблок...или ставить меху...
или просто забить и ездить так, потому что при таких симптомах я перемыл все, перечистил,фильтра поменял...ничего не изменилось. плюнул и ездил так год, пока свап на б16 с мехой не привалил...первый варик вообще умер безсимптомно, развалился какойто подшипник и пробил на сквозь коробку...

Сообщение от Dzukai

KOCMOC2, доброго времени суток. Проблема такова: плавают обороты от 1000 и чуть ли не до нуля на прогретом двигателе, и то не всегда. Бывают моменты когда выдается спокойная езда, без таких проблем. Обороты плавают во всех режимах, но на D,R более выражено. Когда держишь на тормозе, дергается, как будто хочет соскочить с места.

Прошлый хозяин сказал,что менял двигатель на контрактный. Может ли как-то быть это связанно? Быть может и не в вариаторе проблема.

Повторюсь, что бывает ездит и без плаваний оборотов.

это при D+тормоз? - тогда это клапан стартового

KOCMOC2, да именно так. Как с ним бороться? в коробку лезть? Чуть подробнее, если не затруднит

менять его придется
27600-P4V-023


можно сразу сделать "профилактику" - заменить клапан стартового и заменить соленоид на клапане передаточного соотношения, открутив боченок от снятого клапана стартового и поставив его на место соленоида передаточного

у стартового клапана начинает клинить клапан, у передаточного, бывает, мрет соленоид