42 зачастую = смерть варика
42 зачастую = смерть варика
щас еще заметил что масло вспенивается !!! эт как и из-за чего? ошибку сбросил 42ю, пока не моргала больше (проверял еще 3 раза) но варик не калибруется горит чек (диагностика не знает что я к ней за машину пригнал))))) чет я впадаю в отчаяние варик что ли мертвый купил ?
пена??? такого быть не должно.
у тебя там никаких неориг. жиж не залито?
или масло с фризом не подружились каким-либо боком в радиаторе?
НЕт вроде! чистое HMMF но пенка есть небольшая ! уровень в норме
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 16:41 ----------
а что такое э/м клапан управления давлением ?
если масло выше уровня, то образуется пена. проверь уровень.
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 16:48 ----------
один из 4 солленойдов в гидроблокеСообщение от Brayan
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 17:00 ----------
наши бы сервисмены умели бы делать гидровлический тест, то можно было бы поставить более точный диагноз. а так 42 ошибка очень неопределенная ошибка.
никакие не делают... даже те, что заявляют по сайту, что мы все сначала диагностируем... звиздят и не краснеют
предлагая ремонт от 40 круб тока за работу без диагностики - все горазды.
Могут ли это быть мозги варика? просто я уповаю на то что с прошлым вариком тоже самое было
сейчас немного занят,вечером отпишусь.
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 22:49 ----------
Brayan,
твоя "пенка"-это воздух! и не мудрено, ведь он сколько без масла был. выход-гонять по режимам на месте, или колесо вывесь и "прогони" воздух.
а вообще вопросов куча к тебе- кто и как ставил коробку,мож забыли датчик подцепить или еще что, примеры тому у меня есть-когда кричат что всё норм а не едет!-говоришь ему что провод не туда воткнул-не слушает, а в итоге что я прав)))
Народ вопрос ко всем-не раз уже в этой теме натыкаюсь на: "-калибровка не прошла"-а как вы это поняли????????? а!!! тут не 7-е колено и дерганием селектора коробас НЕ КАЛИБРУЕТСЯ!!!!ОН КАЛИБРУЕТСЯ В ДВИЖЕНИИ с замкнутым диагностическим разъемом!
Последний раз редактировалось mexanik380; 26.11.2013 в 22:51.
Ставил сам, все фишки подписывал(может кто до меня перепутал только), проверял неоднократно, воздух прогоню, сбросил ошибку варика вроде больше не загоралась с замкнутым диагностическим разъемом, но зато загорается чек, диагностики в нашей деревне нет нормальной - пока не нашел из-за чего ЧЕК горитсейчас немного занят,вечером отпишусь.
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 22:49 ----------
Brayan,
твоя "пенка"-это воздух! и не мудрено, ведь он сколько без масла был. выход-гонять по режимам на месте, или колесо вывесь и "прогони" воздух.
а вообще вопросов куча к тебе- кто и как ставил коробку,мож забыли датчик подцепить или еще что, примеры тому у меня есть-когда кричат что всё норм а не едет!-говоришь ему что провод не туда воткнул-не слушает, а в итоге что я прав)))
Народ вопрос ко всем-не раз уже в этой теме натыкаюсь на: "-калибровка не прошла"-а как вы это поняли????????? а!!! тут не 7-е колено и дерганием селектора коробас НЕ КАЛИБРУЕТСЯ!!!!
поиск по словам "самодиагностика" - горящий чек расшифрует на ура
нука-нука... из какого это мануала?ОН КАЛИБРУЕТСЯ В ДВИЖЕНИИ с замкнутым диагностическим разъемом!
Ваши права
Ответить с цитированием