Помощь в ремонте вариаторов Honda 6-го поколения

[QUOTE=KOCMOC2;5603139]я тебя удивлю - 20-30 секунд - и варик откалиброван

это как надо делать? хорош уже мануалами кидаться)) Расписали бы лучше как надо)))))

upd - нашел про калибровку в мануале для 96 года. Там действительно надо упереть передние колеса в бардюр, поставить ручник и 20 секунд жать одновременно газ и тормоз в пол на Д. Разъем диагностический при этом замкнут.

KOCMOC2,
подскажи пожалуйста ! все 3 контакта надо замыкать на 3х пиновом выходе

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 17:46 ----------

еще заметил сегодня что когда 2 пиновый на варик который замыкаеш, загорается не только чек но и срс

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 17:47 ----------

ой а можно про 96й г.в. калибровку по подробнее !!!! пожалуйста

3 контакта - разъем для подключения диагностики... его замыкание ведет к замене предохранителей.
замыкать на предмет ошибок нужно 2хконтактный разъем!

по памяти не помню - в мануале все же расписано... там помню, что нужно тормоз + газ держать - в общем не гуманный метод калибровки... очень не гуманный

KOCMOC2,
есть возможность скинуть мануал или ссылку

KOCMOC2,
пруфы в студию плиз!, газ+тормоз=сталл тест., если не замыкать двухпиновый разъём ничего калиброваться не будет!!!!! потому что ты не ввел мозги в режим самодиагностики(самообучения в данном случае). если ты со мной не согласен, тогда почему на более "умных" SLYA вариках в мануале четко и ясно написано-замкнуть разъём и далее..... всё начинается именно с очистки памяти, а потом перемыкаешь разъём.А?

тут как бы обсуждаем 6е поколение, а не 7е

открываем мануал... и... есть 2 процедуры:
1. для 96 гв онли
2. для 97-00 годов

в первом случае - нужно что-то замыкать, во втором - ничего такого делать не нужно

ЗЫ: кстати на прошлой странице наврал... про чек. на 96гв машинах - нужно чек замыкать для калибровки
на 97гв и далее - ничего такого уже делать не нужно

KOCMOC2,
заметь, если ты правда прочитал то в обоих случаях надо перемыкать разъём (там написано SCS-это и есть линия самодиагностики). не раз проверено и диагностикой доказано, что лучше помогает второй способ, т.е что я описал)))) у меня тоже такой мануал имеется)))))

Сообщение от mexanik380

KOCMOC2,
заметь, если ты правда прочитал то в обоих случаях надо перемыкать разъём (там написано SCS-это и есть линия самодиагностики). не раз проверено и диагностикой доказано, что лучше помогает второй способ, т.е что я описал)))) у меня тоже такой мануал имеется)))))

где именно?

...и чем лучше?