Помощь в ремонте вариаторов Honda 6-го поколения

aratop,
так ты ёще не поменял масло?

majei,
хорошо сказала, а главное точно))))

Друзья, присмотрел авто с вариком M4VA, пробег жесть 280.000. говорит не менял варик, стоит родной). не пинайте в поиск плиз, знаю что обсуждалось, просто нет времени, завтра утром последний просмотр и принятие решения)
Вопрос следующи: Как происходит набор скорости, что с оборотами, они на месте, а скорость набирается, или обороты тоже поднимаются, как работает спорт режим. Вообще ничего не знаю, что помрет он скоро догадываюсь(судя по отзывам), мне бы 10-15 тыщ откатать, потом смогу поменять). Слышал, что могут быть проблемы с оборотами, в каком режиме, на ходу или как? в общем как проверить слабые места вариатора?

Mal001,
дружище ты ж с Ростова? так позвони и поговорим)))))

Сообщение от aratop

жека так же было до замены масла и фильтров !!!!!!!!! и сейчас так же (уже после замены 55т пробега масло купил фильтра жду) но слобее чутка на драйве стоишь обороты лежат почти.=)

55000 прошло после замены жидкости и фильтров в коробке?

french_alex сикоко???два раза уже надо поменять

mexanik380,
Толковая тема, Спасибо!
На выходных буду менять промывать - синдромы стандартные, резкий старт вперед-назад на холодную (это как я понимаю соленоид стартового), плаванье оборотов на холодную (это как я понимаю соленоид передаточного отношения), дерганья при сбросе газа и езде накатом (это как я понимаю опять же стартовый), плаванье оборотов на месте при нажатом тормозе и включенном D на холодную (опять же стартовый как я понимаю). Это все более менее понятно.
Но вот какая штука: при включении D, либо R (вобщем передних ход или задний ход) очень часто раздается подобие хруста-треска, проходит за секунду-полторы - закономерность появления я не смог уловить (и на холодную, и на горячую, и если задержаться на N при переключении вперед-назад, и если быстро переключаться, и с P на передний-задний) - эффект то появляется то исчезает.... Одно смог уловить более менее верно на холодный двигатель (если совсем холодный и обороты хх еще в районе 1300-1400), этого звука не бывает. Это что получается- где-то давления маслица не хватает (маслонасос варика зависит от оборотов двигателя? )? Или опять же соленоид стартового? А может фрикционы стартового? Просто никак у меня не встает на то, чтобы снимать варик и вскрывать его....

french_alex,
у меня да.... ну не стоять же мне пока фильтра идут....... масло лежит....фильтра идут.. сегодня или завтра будут. не ну до 50 проблем не замечал.. а щаз чет обороты на полу лежат на драйве..

есть варик под ремонт/разбор. варик ездит,тока тарахтит и сальник бежит.

maxcs,
иииии? где? цена? пробег? давай полную инфу!

новосибирск. пробег около 170.000. цена-5000,место в гараже занимает.