Помощь в ремонте вариаторов Honda 6-го поколения

Сегодня по пути домой с работы, варик встал в аварийный режим (вроде так оно называется), без остановки моргает D, независимо от того как работать педалями. На переключения в E/D/S не реагирует, едет как на L, звук громкий. Обороты набирает тяжело, с места в горку едет из последних сил. Каких либо посторонних механических звуков нет, кроме не так давно появившегося цокотания/стука, при наборе оборотов, звук непонятно откуда. %) Глушить не стал, так как стрёмно стоять на аварийке в 10 вечера посреди трассы. Доехал 20 км до дома в аварийном режиме, заглушил-завел, поставил в D, вроде не моргает. Трогаться не пробовал. Подскажите пожалуйста, каковы мои дальнейшие действия?

Сообщение от Newbie01

Сегодня по пути домой с работы, варик встал в аварийный режим (вроде так оно называется), без остановки моргает D, независимо от того как работать педалями. На переключения в E/D/S не реагирует, едет как на L, звук громкий. Обороты набирает тяжело, с места в горку едет из последних сил. Каких либо посторонних механических звуков нет, кроме не так давно появившегося цокотания/стука, при наборе оборотов, звук непонятно откуда. %) Глушить не стал, так как стрёмно стоять на аварийке в 10 вечера посреди трассы. Доехал 20 км до дома в аварийном режиме, заглушил-завел, поставил в D, вроде не моргает. Трогаться не пробовал. Подскажите пожалуйста, каковы мои дальнейшие действия?

Попробовать тронуться, если опять D заморгает, считать ошибку. Тогда и будет ясно что делать.

Сообщение от and_RU

Попробовать тронуться, если опять D заморгает, считать ошибку. Тогда и будет ясно что делать.

Сообщение от KOCMOC2

Newbie01, возможно один из датчиков вариатора... возможно чета похлеще

Накатал за сегодня ~60км, ни разу варик в аварийный режим не вставал. Коробку подрюкал немного, в спорт попереключал, покрутил двиг до отсечки. В тот день, был дождь и лужи, могла вода куда-то попасть? Ошибки же в памяти остаются, можно позже считать?

Newbie01, возможно один из датчиков вариатора... возможно чета похлеще

должны считаться.... если их не сбрасывали.

если дождь так влияет - ищи где сгнила проводка - ждать морозов не стоит, а соединений на вариатор не так чтобы много

Сообщение от KOCMOC2

должны считаться.... если их не сбрасывали.

если дождь так влияет - ищи где сгнила проводка - ждать морозов не стоит, а соединений на вариатор не так чтобы много

Понятно, спасибо.

---------- Сообщение добавлено 06.10.2013 в 16:09 ----------

Дело было не в дожде... Сегодня опять тоже самое. Перед тем как коробка упала в аварийный режим газ в пол, обороты 3К и стоят на месте. Не растут и не падают. Через секунд 10 заморгала D... Будет свободное время считаю ошибку...

---------- Сообщение добавлено 08.10.2013 в 19:32 ----------

Объявился ещё один симптом... Когда резко оттормаживаешься, обороты падают практически до 100, потом возвращаются до нормальных. Ошибку так и не считал. =(((

Доброго всем дня!
К сожалению, не осилил все страницы...
Подскажите, такая проблема с Civic Ferio 2002 г.в., дв. D15B, вариатор SLYA не едет ни на какой передаче, сканер показывает ошибку 34, датчик вращения первичного вала заменили, проблема не решилась. Код ошибки сбрасывали, не помогло, поддон снимали, стружки и прочих металлических обломков не было. Судя по всему не крутиться вал...
В какую сторону копать?
Спасибо!

маховик, ремень, первичный вал, маслонасос, обрыв проводов

скорее всего на маховике шлицы слизало. 7 колено этим страдает

Сообщение от TEXHAPb

скорее всего на маховике шлицы слизало. 7 колено этим страдает

Подскажите, как-то можно диагностировать состояние шлицов маховика не снимая коробки?
Подойдет ли маховик от fit'a?
Когда цивик еще ездил была проблема с медленной реакцией на нажатие педали газа при трогании, а когда сливали масло с коробки, то оно было подгоревшее (практически черное), вероятно вариатор под замену?