Помощь в ремонте вариаторов Honda 6-го поколения

Сообщение от ratter

Больше в 2 раза, но сложность не в этом, времени в будни нет ехать в сервис. А с фонариком попробовать глянуть - дело пяти минут.

ребят, ну сложно вам там жить, честное слово)))
у нас, если не доверяешь, можно проехать по двум сервисам и послушать альтернативные мнения
что можно глянуть с фонариком? глядеть надо с монтировкой и двумя друзьями, которые будут раскачивать машину в амплитуде

---------- Сообщение добавлено 03.10.2013 в 09:30 ----------

Сообщение от iapod

еще и нихрена не скажут ничего! Прошлой зимой снизу стук пошел когда по стиральной доске едешь. Морозы стояли, решил поехать в сервис. 200p мойка + 700p диагностика. Ответ сервиса (мало того Хонда-сервиса) - ”ниче криминального”, задняя подушка под замену (это ппц). И тупорылый вопрос-блоки розжига закреплены???? Пц... Как потеплело, на эстакаде за 10 минут с помощником нашли стук рулевой тяги....

а ты поспрошай у друзей
найди проверенных ребят в гараже
модный сервис с вибростендом тут же не нужен, а 700р - это явно стоимость такого плана услуги

Народ, столкнулся с проблемой, появился неприятный звук при движении (как будто что-то задевает), причем только движении накатом, если дать газу или нажать тормоз - звук пропадает. Чем выше скорость - тем чаще звук. В сервисе ступичные подшипники проверили, мимо. Грешат на коробку. Подскажите плиз, в чем может быть проблема

Сообщение от french_alex

ребят, ну сложно вам там жить, честное слово)))
у нас, если не доверяешь, можно проехать по двум сервисам и послушать альтернативные мнения
что можно глянуть с фонариком? глядеть надо с монтировкой и двумя друзьями, которые будут раскачивать машину в амплитуде

---------- Сообщение добавлено 03.10.2013 в 09:30 ----------


а ты поспрошай у друзей
найди проверенных ребят в гараже
модный сервис с вибростендом тут же не нужен, а 700р - это явно стоимость такого плана услуги

поспрошаю, если сам не справлюсь с чем. Обзавелся гаражом с ямой-справляюсь пока)))
согласен с тобой,что модный не нужен. Так если бы за вибростенд отдать,то не жалко 700p. А то на подъемник кинули,монтажкой пошатали и все-нах их,больше ни ногой туда.

Добрый день, нужна помощь. машина Civic гибрид американец,стоит вариатор. 2006г. Вечером машину поставил,а утром она завелась ,но не едет. Сканер показал ошибку Р0717 -Отсутствует сигнал цепи датчика "А" скорости вращения входного вала CVT (ведущий шкив) В хондовском сервисе сказали что не знаем где стоит и как он выглядит,с гибридами не работаем. Я понимаю, что не в своей ветке, но может кто знает что это за датчик и где стоит. (или его номер)

Сообщение от tomson

Добрый день, нужна помощь. машина Civic гибрид американец,стоит вариатор. 2006г. Вечером машину поставил,а утром она завелась ,но не едет. Сканер показал ошибку Р0717 -Отсутствует сигнал цепи датчика "А" скорости вращения входного вала CVT (ведущий шкив) В хондовском сервисе сказали что не знаем где стоит и как он выглядит,с гибридами не работаем. Я понимаю, что не в своей ветке, но может кто знает что это за датчик и где стоит. (или его номер)

по вину найди свою машину в каталоге и поищи на схеме. Датчик должен быть на коробке. Вот здесь например - honda.epcdata.ru. Не знаю только гибрид там есть в каталоге или нет.

Сегодня по пути домой с работы, варик встал в аварийный режим (вроде так оно называется), без остановки моргает D, независимо от того как работать педалями. На переключения в E/D/S не реагирует, едет как на L, звук громкий. Обороты набирает тяжело, с места в горку едет из последних сил. Каких либо посторонних механических звуков нет, кроме не так давно появившегося цокотания/стука, при наборе оборотов, звук непонятно откуда. %) Глушить не стал, так как стрёмно стоять на аварийке в 10 вечера посреди трассы. Доехал 20 км до дома в аварийном режиме, заглушил-завел, поставил в D, вроде не моргает. Трогаться не пробовал. Подскажите пожалуйста, каковы мои дальнейшие действия?

Сообщение от Newbie01

Сегодня по пути домой с работы, варик встал в аварийный режим (вроде так оно называется), без остановки моргает D, независимо от того как работать педалями. На переключения в E/D/S не реагирует, едет как на L, звук громкий. Обороты набирает тяжело, с места в горку едет из последних сил. Каких либо посторонних механических звуков нет, кроме не так давно появившегося цокотания/стука, при наборе оборотов, звук непонятно откуда. %) Глушить не стал, так как стрёмно стоять на аварийке в 10 вечера посреди трассы. Доехал 20 км до дома в аварийном режиме, заглушил-завел, поставил в D, вроде не моргает. Трогаться не пробовал. Подскажите пожалуйста, каковы мои дальнейшие действия?

Попробовать тронуться, если опять D заморгает, считать ошибку. Тогда и будет ясно что делать.

Newbie01, возможно один из датчиков вариатора... возможно чета похлеще

Сообщение от and_RU

Попробовать тронуться, если опять D заморгает, считать ошибку. Тогда и будет ясно что делать.

Сообщение от KOCMOC2

Newbie01, возможно один из датчиков вариатора... возможно чета похлеще

Накатал за сегодня ~60км, ни разу варик в аварийный режим не вставал. Коробку подрюкал немного, в спорт попереключал, покрутил двиг до отсечки. В тот день, был дождь и лужи, могла вода куда-то попасть? Ошибки же в памяти остаются, можно позже считать?

должны считаться.... если их не сбрасывали.

если дождь так влияет - ищи где сгнила проводка - ждать морозов не стоит, а соединений на вариатор не так чтобы много