civic13,
правильно слышал)))) если ты просиш совета, я тебе ответил как есть, я за это ничего не имею, а верить тебе или нет дело твоё! незнаю может разберёш, а может нет. всё зависит от человека, какие бы советы не говорили. по сути ничего сложного нет - главное чтоб лишние детали не остались)))))))))))) в твоём случае нет, обойтись не получится(
ну я же не знаю хороший ты специалист или нет. на форуме мало времени сижу
то что ты написал тыщи в 3 укладывается, + масло + фильтра+ на поддон прокладку. еще надо какие прокладки брать?
ну и по процессу: снял варик, далее много что откручивать? как фрики выставлять? врят ли мануал по ремонту есть....
если можешь, может правда помоги, опиши процесс, ну а с меня фотоотчет.
civic13,
по поводу хороший я или нет почитай отзывы)))) прокладки еще ни когда не покупал, т.к все остается в норме. давай так снимиш дай знать буду помогать или по телефону(есть мтс, если не ошибаюсь звонки по россии бесплатно, позвонишь?),или на форуме, или по скайпу, выбирай))))))
civic13,
Я те лично заявляю механик380 ЭТО ГЕНИАЛЬНЫЙ МЕХАНИК!!!!!!! Свою машину только у него делаю.(по всем вопросам)
ZHUK,
от пасиба)))))))))от души дружище!
Братух, реальные вещи пишу!!!!!!!!!!!)))))))
ну я догадывался, что человек опытный такие советы давать будет))
какие приспособы понадобятся? пресс нужен? наверно заоодно коренной сальник поменять на двиге? еще может что заодно?
civic13,
спец приспособ практически не надо, тем более куда ты лезть собрался! ну сальник эт да логично))))
mexanik380,
Добрый день...))
1. Сколько реальный ресурс вариатора M4VA? 200? Или все таки больше?
2. Как посмотреть целостность ремня в коробке?
3. Чем можно заменить прокладку поддона? Оригинальную смысла не вижу ставить, корпус коробки был разбит при аварии предыдущим хозяином, потом её заварили, но плоскость основания куда прикручивается поддон, не ровная, всегда сочиться масло. Из чего можно соорудить прокладку для данного узла, чтобы уплотняла хорошо, без вредя для варика?)))
AL_PACINO,
привет!)))
1 завод даёт гарантию 250т км, но всё зависит от эксплуатации.
2если он не целый значит порванный)))) значит ни куда не едет)))) а вообще смотрят на шкивы если нет задиров то усё в порядке, но у ремня есть свои допуски-
-длинна 1.4 мм,
-ширина 155 мм,
- и так к сведению-280 металлических элементов в ремне)))),
3 вырежи из паранита- эта зараза очень хорошо прилипает)))) он есть разной толщины-выбирай)))
Ваши права
Ответить с цитированием