если лишняя коробка есть в запасе - чо бы не попробовать Ravenol )))Сообщение от logun
не предназначен он для хондовских вариаторов
да и разница в цене какая? зачем изобретать велосипед?
374 рубля за 0,94 литра у нас стоит CVT-F
я не думаю, что у вас - намного дороже, главное - оторвать пятую точку от кресла и поискать
в наличии НЕТ.все через экзист.про RAVENOL CVT почитай побольше.
я тоже раньше думал, что у нас ничего а наличии нет
оказалось, что есть
ничего про Равенол тебе читать не надо. Люди написали что-то, замену коробки они тебе оплачивать точно не будут. Хоть ты три раза что-то прочитай. А я на своём варике уже проехал 160 тысяч. Так что вот так. Проедешь столько же на Равеноле с лютые зимы и в парящий зной - тогда и пиши отчёт.
кроилово ведёт к попадалову
MultiMatic CVT не работает на других жидкостях. Этому правилу уже много лет. Зачем изобретать велосипед? сколько ты экономишь?
---------- Сообщение добавлено 18.10.2012 в 11:47 ----------
Ravenol CVT стоит дороже, чем Honda CVT-F
в чём фишка? я тебе выше ссылку дал, купи у них, они тебе по почте отправят без проблем, или транспортной компанией, я сам там брал в понедельник, в наличии есть
спасибо за информацию.я задумаюсь
тут, имхо, даже задумываться не над чем
кроилово ведёт к попадалову
ты лучше прикинь, сколько тебе будет стоить найти контрактную живую коробку и поменять её грамотно, если у тебя даже жижу купить проблемы - в наличии нет. А коробок много в наличии? и зачем тебе этот Равенол?
Всем доброго времени суток. Нуждаюсь в вашей помощи.
Недавно приобрели клубную сивку, ЕК1 рестайл, на вариаторе.
Есть проблемы с коробкой, как их решить без понятия, никогда дел не имел с вариатором, перечитал много тем, вроде проблемы у всех схожие но есть различия.
В общем суть проблемы в том, что при полной остановке машины (Режимы D S L) плавают обороты ХХ от 200 до 1300. Когда поднимаюся до 1200-1300 машина слегка подёргивается, как будто хочет тронуться.
Плавают не всегда, но достаточно часто. Длиться эта ерунда может в течение 2-5 секунд и всё нормализоваться, а может и 20-30 секунд. Когда долго ездим данная проблема уходит, но иногда возвращается)
Так же при трогании с места бывает небольшой рывок а потом плавный набор скорости. Тоже происходит не всегда, но в большей мере зависит от того как на тапок нажимать.
Если отпускать тормоз, то машина не всегда сама катится, я бы сказал что крайне редко САМА катится вперёд.
Предыдущий хозяин 2 раза менял масло (оригинал HMMF) с промежутком 20 000км. В первый раз просто масло, во второй раз вместе с фильтрами и промывкой поддона. Говорит что проблемы начались после второй замены. Несколько раз делал калибровку, и не особо сильно помогло.
З.ы. пробег у машины 207 000 (реальный или нет - хз)
Надеюсь поможете решить проблемку!
[QUOTE=french_alex;4843909]тут, имхо, даже задумываться не над чем
кроилово ведёт к попадалову
ты лучше прикинь, сколько тебе будет стоить найти контрактную живую коробку и поменять её грамотно, если у тебя даже жижу купить проблемы - в наличии нет. А коробок много в наличии? и зачем тебе этот Равенол?
равенол уже в коробке.грамотно поменять говоришь?я думаю надо быть полным критином чтоб что то натворить.варик умрет его место займет S20.благо дело что их найти не проблема цена комплекта около 10к.главное не заливать мазут разлитый в чечне с надписью мобил1.и менять по чаще.и все будет ок
ты скажи, а зачем равенол? просто ради эксперимента?
у тебя ДОрестайл? или уже рестайл?
---------- Сообщение добавлено 21.10.2012 в 14:25 ----------
куда оно накапало?
дорестайл.
на дорестайле отдельно мозг на двигатель, отдельно на коробку
свап там не очень прост, вроде как
да и мозги найти дорестайловые на меху - стало просто уже?
странно, конечно, что у вас нет в продаже CVT-F а с коробками и мозгами прям благодать
Ваши права
Ответить с цитированием