Общая тема про Обороты

Honda4Life,
вирс - это не эковтек, это - тристейдж вапсчета.
ЦКФ - это датчик флуктуаций КВ, а не датчик положения КВ.
пока плохо понятно, что у тебя за винегрет собран.

Сообщение от kot321

Honda4Life,
вирс - это не эковтек, это - тристейдж вапсчета.
ЦКФ - это датчик флуктуаций КВ, а не датчик положения КВ.
пока плохо понятно, что у тебя за винегрет собран.

я незнал что есть просто с эко режимом, сорри тупанул, и удивлён был когда погуглил)) думал что 3ст и эко синонимы)
Про ЦКФ знаю что не так написано, просто скопировал коды ошибок с другого форума, там неправильно написано))
У меня полный сток, всё достаточно понятно))

Honda4Life,
тогда проверяй проводку.
по каждой ошибке каждый проводочек.

Сообщение от kot321

Honda4Life,
тогда проверяй проводку.
по каждой ошибке каждый проводочек.

Ошибка 18 какой провод? я уже и трамблёр поменял, всё равно висит
По 54 провод в норме, Форсунки менял и чистил не исчезла 16

Honda4Life,
ты можешь наконец-то понять, что не всегда виноват испонитель!
ещё бывают проблемы в передаче данных!
т.е. нужно проверять проводочки на правильность проводимости и отсутствие лишних замыканий.

С НОВЫМ ГОДОМ

Собственно факт.... Почистил дроссельную заслонку карб клинером

Читал как чистить и т.п. ну как говорится век живи - век учись.
После того как почистил наткнулся ещё на несколько статей где говорилось о заводском покрытии (черном) по краям заслонки. Так вот много мнений что его не надо трогать, а я видимо переусердствовал. Тут видно как свет проходит через заслонку:

У меня теперь вопрос: стоит ли трогать винт регулировки заслонки или оставить так как есть. И второй: прокладку корпуса ДЗ никто не хочет везти(несколько магазинов отказали), я вырезал из паранита толщиной 0,7мм по образцу оригинала, это нормально? Будет работать? Или только оригинал ждать??


P.S. Двигатель D15Z6 сток

Ganjuba,
попробуй бабочку винтом подкрутить.
паронит ничем не плох.
но в тазомагазах продаётся ещё и специальный прокладочный картон.

Значит такого зазора явно не должно быть?!
Я паранит и покупал в "тазомагазине"

---------- Сообщение добавлено 01.01.2016 в 00:21 ----------

Винт по моему явно уже крутили, так как краска не совпадает.

Ребят, подскажите. У меня холостые не пригают, стоят в диапозоне 700-720 об/мин. Но на этих оборотах жуткая вибрация на кузов и особенно на руль, как массажер прям. Чистил дрос. заслонку, клапан ХХ, через диагностику проверил обороты хх (автомат, тахометра нет). Если подать нагрузку любую (пошевелить стеклоподьемник, включить фары, мафон), это сильно чувствуется, а когда включается вентилятор, аж фары тускнеют, через пару сек нормализуется. Какие должны быть обороты на хх и можно ли их вообще регулировать, комп их не сам выставляет? Движок d15b без втека инжектор, автомат.

sherman2208,
надо проверить состояние генератора, моторных подушек и ELD.
да и масло в автомате когда менялось?