Обсуждение и общение владельцев 6-ых Сивиков. - Часть 5

Страница 168 из 364 ПерваяПервая ... 68118158166167168169170178218268 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,671 по 1,680 из 3646

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Член Клуба
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    6,787

    По умолчанию

    Кенжи,
    он никогда не был лишним!
    просто, в зависимости от типа проводки, в нём либо инжекторы и служебные сигналы, либо только служебные сигналы.

  2. #2
    Мизантроп
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,066

    По умолчанию

    kot321, в моем случае служебные, ибо инжекторы на мозгу нашел. Последний вопрос ответь, пожалуйста: никак не могу найти в мануалах распиновку зеленой фишки. Нашел только в англ. мануале д16, а на д14з1 - нет
    А нет, стоп, херню сморозил, перепутал с форсунками. Просто разница получается в том, что из мотора приходит зеленая фишка с кучей проводов, а на приеме остались 2 контакта: коннектор А и такой же зеленый, но там всего несколько проводов. Распиновку зеленого разъема, который с мотора приходит я нашел, а вот распиновки этих двух, что висят - не могу.

  3. #3
    Член Клуба
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    6,787

    По умолчанию

    Кенжи,
    д16 от д14 ничем особенным не отличается в распиновках.
    зелёный разъём в книжке тоже есть. С131 он называется, если мне не изменяет память.
    определить в нём конкретику ты сможешь тестером.

  4. #4
    Мизантроп
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,066

    По умолчанию

    kot321, тестер и практика вечером, пока только теория))
    На самом деле, они отличаются. Я говорю: там проводов в 2.5-3 раза больше приходит, чем уходит. Так что на д14з1 зеленая фишка точно отличается. В мануалах зеленую фишку С131 я нашел, надо найти описание этой фишки на косе от д14. Мое мнение, что они отличаются потому что у меня кузов рестайлинговый, а мотор от дорестайла. Короче, вопрос пока только в распиновке зеленой фишки и фишки "Коннектор А" на д14з1. Как я сделал вывод, на зеленую фишку д16 часть проводов приходит с мозга, и эти провода и надо скрестить с торчащим "Коннектор А", вот и всё

    ---------- Сообщение добавлено 08.04.2015 в 15:42 ----------

    kot321, но, кстати, С131 нашлась только в мануале на английском, который самый полный. В мануалах домани и д14 (русском) их нет

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    21.05.2012
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    456

    По умолчанию

    Кенжи,

    kot321,
    какого черта я живу в перми, когда вся движуха на западе нашей страны)

  6. #6
    Член Клуба
    Регистрация
    02.09.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    2,176

    По умолчанию

    Sabcom,
    вся движуха на юге, чувак

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    21.05.2012
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    456

    По умолчанию

    oldschool,
    и дороги там наверно получше. и печка сивика там больше подходит, которая не греет нифига в -30-40)

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Область
    Сообщений
    508

    По умолчанию

    А какой стороной прессуется ступичный подшипник?

  9. #9
    Мизантроп
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,066

    По умолчанию

    kot321, дружище, ответь мне, пожалуйста, как быть с коннектором С131, как читать их "PGM-Fi" почти на всех проводах?

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    09.04.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,623

    По умолчанию

    ну судя по схеме напрямую с концевиков через разъем там идет, все же видно, нет?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •