Обсуждение и общение владельцев 6-ых Сивиков. - Часть 5

Mal001,
ха ха ха, чувак, съезди в крым, отвлекись, отдохни

Сообщение от VoronovRS

Mal001,
ха ха ха, чувак, съезди в крым, отвлекись, отдохни

Очень тонко

Mal001, все пересядем на солярисы и будем ездить 2-3 года и в утиль.
никаких зч не надо...

karim,
Просто не надо левые мануалы смотреть

Сообщение от slerm

karim,
Просто не надо левые мануалы смотреть

больше беспокоит, что шкив не до конца налазит на ось КВ.это нормально?

Так как на фото не нормально. Мб не той стороной поставил ограничители(шайбы) у шестерни коленвала.

Сообщение от slerm

Так как на фото не нормально. Мб не той стороной поставил ограничители(шайбы) у шестерни коленвала.

по иснтрукции ставил. шайбы ставятся вот так ")(". Там даже если убрать шайбы, шкив полностью не налезет туда, несмотря на то, что шкивок ремня ГРМ плотно сидит к масл. насосу. Видимо, так и должно быть.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2015 в 13:57 ----------

Kr.Alexandr,
ориентироваться нужно на допуски для конкретного двигателя. Базовые масла производят всего 2-3 компаний, остальные - перекупы. Некоторые из них добавляют присадки, другие перекупают готовое масло с присадками и продают под своим брендом. Допуск по маслу для D15 - не ниже "SL". Можно выше.
Я в последний раз залил Лукойл 5W30, SL. На "оил-клабе" его тестили, и пришли к выводу, что оно ничем не хуже импортных. Базовое масло Лук закупает там же, где и все импортные производители. Заметил, что из горловины появился запах подгоревшего масла. Может он и раньше был, хз. Раньше лил мобил 5W40.
Сомневаюсь, что у такого старого двигателя нет выработки. У меня выработка в цилиндрах составила 2-5 соток за 180 тыс. км. пробега. Поэтому масло XW30 для такого двигателя с данной выработкой уже будет жидковато, имхо.

Всем привет.

В двигатель всегда лил синтетику 5w30 eneos, хочу перейти на ликвимоль полусинтетика, так как она дешевле выходит.
Двигатель d15b.

Стоит ли оно того? Как получинтетика поведёт себя зимой?

Сообщение от karim

Сомневаюсь, что у такого старого двигателя нет выработки.

Двигатель контрактный, масло от замены до замены, поэтому и лью 5w30.
Предыдущий двигатель ездил на сначала на шелхелексе, но оно горело, потом идумитсу 5w40 синтетика, сейчас стоит порядка 500 рублей за литр, поэтому перешёл на eneos. Но и eneos начал дорожать, поэтому ищу альтернативу.

Kr.Alexandr, у меня тоже контрактник. полгода уже лью лукойл синтетику(с допуском SN которая) 5W40. вроде норм, никуда не уходит, только меняю чаще(через каждые 6 000 км стараюсь).но на зиму не советую лукойл, по крайней мере в нашем климате оно нормально так подмерзает(полусинтетика по крайней мере, сужу по позапрошлой зиме)