Друзья. Случилась беда. Обломилась банка, в том месте где труба приварена к ней. В сервисе сказали варить смысла нет, потому что гниль. Всякие polmostrow и bosal ставить не хочется, т.к. читал достаточно много негативных отзывов. Смотрю в сторону Fujitsubo Legalis R. Встанет ли такая банка на трубу от D мотора, имеет ли это смысл, и вообще как JASMA банки по долговечности?
Newbie01,
смысл имеет ставить всю трассу
Зря заменители ставить не хочешь, за свою цену они вполне нормально ходят.
Почему так категорично? Потому что думаешь, что если банка в таком состоянии, трасса тоже мертвая?Сообщение от kot321
Смотрел каталоги Polmostrow, что-то не нашел под свой номер. Emex, Exist и др. заменители по номеру детали не выдают, только оригинал. (18030-S04-J00)
Newbie01,
1. потому что не вижу смысла привязывать тюнь-банку с 60мм входом на 41 трубу.
2. за столько лет трасса уже по-любому своё отжила.
3. тебе подходит любой заменитель, подходящий любому сивик-седану 6-го поколения с д-мотором.
разница хэтч и купе-седан в длине банки.
Еще есть нюанс с катализатором на трассе или коллекторе. Средние части разные по длине
оконечной банке на это пох)))
Кто себе ставил усилитель бампера? Есть ли зазор между демпфером и бампером? Бампер уже вогнут слегка по центру, думал вытянуть за счет усилителя с демпфером, но если там зазор - толку не будет. А то кто пишет, что плотно, а кто, что есть зазор
Добрый день, столкнулся с такой проблемой: при нажатие на педаль газа, машина начинает троить, плохо набирает скорость, идёт вибрация. На холостом работает относительно ровно, но проскакивает два хлопка, потом опять работает ровно и так далее, горит чек.
Поменял свечи, катушку зажигания, топливный фильтр, воздушный, почистил контакты крышки трамблёра, не помогло.
кузов ек3, двигатель д15б.
По всем признакам пропуски зажигания.
А провода поменял? Они бывают косячат. Загоняй тачку в темный гараж, прижми провода к корпусу. Если они плохие, увидишь светошоу.
Ваши права
Ответить с цитированием