Обсуждение и общение владельцев 6-ых Сивиков. - Часть 5

ключевое слово "вроде"
95% - косяк в сборке верхушки.
или неправильно собирают или смазать/разработать не захотят.

kot321, понял, разберу, смажу

tzi0, и разводи колодки так, чтоб барабан свободно налазил, потом понажимаешь тормоз - Всё само взведется, а иначе, натянув барабан на колодки - ты не даешь возможности им отойти назад, т.к. механизм может только разводиться, свестить обратно он не может сам.

oldschool, так и собираюсь сделать. Теперь думаю, как бы снять, раз они так греются ) В выходные займусь

Собираюсь почистить радиатор от пыли\грязи. Хотя печка вроде бы неплохо дует, но фильтр я установил только при покупке машины, а до этого я так понимаю 17 лет она ездила без него.
Как думаете, если туда загнать струю воды из керхера это очень дерьмовая идея? Или лучше все же снять торпедо и сделать все как положено. Единственное, что меня отпугивает это съем кондея, он и так с прошлого лета перестал дуть холодным, а после разборки-сборки вообще непонятно, будет ли работать.

Хелп всем всем у меня цивик 1999 г.в. сдох двиг дымит как ошалелый двиг стоит d16y7 можно ли без проблем воткнуть d16a акпп а и она канадской сборки я в ужасе пока есть мотор надо заказывать я дико переживают как бы не попасть с ним. Я коллектора хочу ставить свои МОТ с хрв чуть отличается и в этом загвоздка спасите бо кукушкой тронусь уже кипит. Заранее всем большое спасибо.

---------- Сообщение добавлено 16.06.2017 в 10:53 ----------

Сообщение от Bigcrash

Собираюсь почистить радиатор от пыли\грязи. Хотя печка вроде бы неплохо дует, но фильтр я установил только при покупке машины, а до этого я так понимаю 17 лет она ездила без него.
Как думаете, если туда загнать струю воды из керхера это очень дерьмовая идея? Или лучше все же снять торпедо и сделать все как положено. Единственное, что меня отпугивает это съем кондея, он и так с прошлого лета перестал дуть холодным, а после разборки-сборки вообще непонятно, будет ли работать.

Керхером не советую там можно бед наделать лучше попробывать пылисосом если есть возможность я тоже долбался долго старые хозяива ыыкинули фильтр так там чуть ли не гнезда были так я трубку пластиковую феном гнул под углом приклеивал от кисточки ворсу и аккуратно через отверстие под фильтр пылисосил а потом специальной пеной для очистки воздуховодов дочищал мне помогло не плохо. Мороки много ну не снимать же радиатор так головников много

Если машина с кондеем, то вся грязь на нем осела. До печки можно не разбирать.

В общем победил барабаны, все смазал, все почистил. Дело оказалось в порванной оплетке ручника, пока залили туда масло, чтобы колодки возвращались.
У меня еще небольшой вопрос - как правильнее отключить водяной насос на заднее стекло? Есть ли пред на этот моторчик?

Сообщение от tzi0

В общем победил барабаны, все смазал, все почистил. Дело оказалось в порванной оплетке ручника, пока залили туда масло, чтобы колодки возвращались.
У меня еще небольшой вопрос - как правильнее отключить водяной насос на заднее стекло? Есть ли пред на этот моторчик?

мне не даёт покоя один вопрос...
что мешает САМОМУ открыть схему или крышку, сцуго, предохранителей на собственном карэте и посмотреть????
№3, бльо!!

kot321, благодарствую)