Вполне реально скинуть. Когда-то на ег скидывал на гидравлическом домкрате и стойках без ямы.
Вполне реально скинуть. Когда-то на ег скидывал на гидравлическом домкрате и стойках без ямы.
VoronovRS, в двух точно реально, а вот в одного хз, тут без ямы наверное удобнее даже будет
Всем привет, подскажите пожалуйста. автомобиль цивик 98 г. IES(вроде как турецкая сборка). разбита морда. требуется заменить полностью телевизор,радиаторы. Ищу на разборках, мне говорят что именно на этой модели кузова (IES) телевизор чем то отличается от других сборок. Сейчас встретил человека который предлагает телевизор от кузова EK3 и говорит, что он ничем не отличается. Кому верить? примерить не получится никак, заказывать придется с другого региона. Заранее спасибо[COLOR="Silver"]
30 кг.
херли там скидывать)))
если машину повыше поднять и закрепить, то можно и без ямы))
если не автомат или вариатор - то реально. Ставить только может быть тяжелова-то в одного. 2 рыла - самый раз
на яме 2 рыла нормально.
на земле - второй только мешается обычно
VoronovRS, варик скидывали вдвоем, меху ставил в одного. Реально
на земле - это один сверху, другой снизу - тогда никто не мешается.Сообщение от kot321
ок. спасибо посоны. что еще по ходу поменять? сальник коленвала, подшипник маховика, сальники приводов. что то еще? у первичного вала есть сальник какой нибудь?
и еще. сцепы на д моторах я так понимаю отличаются только 200 и 212? в смысле корзина с любого д мотора правильных размеров подойдет? есть exedy hcc507 и hcc530. Вторая вроде как по каталогу, но стоит прилично дороже первой. Первая такая же по размерам, с предыдущих поколений. Пойдет?
сальник первичного (по крайней мере на s40) меняется изнутри коробки
Ваши права
Ответить с цитированием