Обсуждение и общение владельцев 6-ых Сивиков. - Часть 5

Сообщение от нип49

Если печка забита картонка не поможет

Тем не менее, картонка и утепление двигателя помогает. Температура фриза повышается, а следовательно и темп. в салоне. Даже с забитой печкой.

Сообщение от DimeX

но температура двигателя то в норме, по крайней мере по стрелке

На холодном двигле (до 78 гр.С) жидкость тоже по большому кругу ходит? Если нет, то с какой температуры начинает ходить по большому кругу?
норма - понятие растяжимое. я вообще ездил без термостата, и тоже стрелка не падала.
В общем, тебе следует обратиться к спецам, которые занимаются печками, иначе провозишься еще до лета. А там уже и печка не нужна будет ) Или вооружайся сканером, инструментом и диагностируй. Сначала проверяется термостат, а уж потом можно снимать печку. Хотя, многие промывают не снимая. на ютюбе полно видео.

Сообщение от karim

На холодном двигле (до 78 гр.С) жидкость тоже по большому кругу ходит? Если нет, то с какой температуры начинает ходить по большому кругу?
норма - понятие растяжимое. я вообще ездил без термостата, и тоже стрелка не падала.

Нет, на холодном циркулирует по малому кругу. До какой температуры точно сказать не могу, нет БК. Но пока машина не прогреется, нижний патрубок холодный.
Без термостата понятное дело ездить можно, вопрос какая температура за бортом при этом?) Ниже минус 10 гр. да по трассе стрелка по любому будет падать.

У меня зла не хватает, я в шоке от инженеров, кто проектировал ек3... Чтоб они в гробу перевернулись. Как так можно было сделать крепление термостата это просто звиздец какой-то. Весь день сегодня е...ся с этим нижним болтом. Хз как нему можно подлезть не разобрав треть моторного отсека. Тоже самое с генератором. Нельзя было топливный шланг вверху пустить на пару тройку см правее чтоб его через верх можно было достать. Так нет же, вые...сь открути верхний болт, а чтоб вытащить гену вуаля сними ка еще и нижнюю подушку для его крепления.... Это пиздец товарищи, у меня слов нет....

Bigcrash, генератор выходит прекрасно вниз, просто нужно прочувствовать то самое единственное положение )) а с термостатом что не так!? 5 минут поменять его! Правда, я тут кому-то уже показывал, как я масляный фильтр сверху откручивал, может у меня одного резиновые руки? )))

Может у нас расположение элементов немного иное. Я за 4 часа так и не смог нормально подобраться к нижнему болту. Накидной не налазиет потому что его тупо невозможно повернуть никуда, а рожковый не лезет т.к. толстый. По головки я вообще молчу.

Сообщение от Bigcrash

Может у нас расположение элементов немного иное. Я за 4 часа так и не смог нормально подобраться к нижнему болту. Накидной не налазиет потому что его тупо невозможно повернуть никуда, а рожковый не лезет т.к. толстый. По головки я вообще молчу.

головкой с небольшим удлинителем прекрасно всё откручивается.
замена термостата на хонде - час с перекурами и сливом/заливом тосола.

Сообщение от kot321

головкой с небольшим удлинителем прекрасно всё откручивается.
замена термостата на хонде - час с перекурами и сливом/заливом тосола.

ну это для практика.
все же работа побольше времени занимает. даже для не курящего)

У меня до соседней крышки примерно мм 3 свободного пространства. Я хз что у тебя за наноголовки, вспомнил вчера свой первый таз 10 семейства, как там было все легко и просто...

Bigcrash, так в тазике все и делается для того, чтобы туда чаще лазить и комфортно было находиться под капотом даже сам капот с гидроупорами, открывать же часто приходится

Сообщение от DimeX

Bigcrash, так в тазике все и делается для того, чтобы туда чаще лазить и комфортно было находиться под капотом даже сам капот с гидроупорами, открывать же часто приходится

По этой версии девятка видимо надежней десятки, нету гидроупоров значит туда (под капот) реже заглядывают.