KOCMOC2, вот это более-менее смущает. хотя как французы взяли под свое крыло автоваз, то не могу не сказать что lada все ж моих глазах стала расти. нет больше того топорного дизайна, агрегаты хоть как-то, но совершенствуются и прогрессируют. распад союза все-таки сильно сказался на нашем автостроении
имея в обслуживании 1 автомобиль марки рено - мое мнение - уж точно не с французами надо было дружиться.Сообщение от Sabcom
уж больно французы любят безшпоночные безметочные моторы, что было перенесено на мотор 1.8 ваза.
А некоторые технические решения франзцузов иногда в легкий шок повергают... типа таких
- ступичные подшипники, запресованные в тормозной диск
- стеклополъемники, прикрепленные к обшивке двери, а не к металлической ее части.
- внутренние шрусы внутри коробки передач
Чему стоило бы у французов поучиться - так это кузова негниющие делать
KOCMOC2, вот этого не знал)
Насчет достойных заменителей не соглашусь. В основном гумно редкостное, а не запчасти. Оригинал стоит космических денег. И все, что остается - искать поставщика на конвейер. И в этом случае найдешь в магазинах совсем немногое.
Впрочем, если б мы жили где-нить в Америке или Европе, для нас даже оригинал стоил бы копейки. Он сейчас для меня стоит недорого, если закупаться запчастями в США. У нас в стране - бардак и рубль падает, а поборы растут.
Подумываю взять ММС. Но с цивиком расстаться, наверное, не смогу - 10 лет вместе, и в печали и в радости. И где мы с ним только не были ) Это как верный пес, жена может уйти в любую минуту, а он всегда с тобой.
Соратники, выручайте кто чем может(помощь экстрасенсов приветствуется)):
когда едешь на нейтрале или катишься на сцеплении(с горки например или просто по прямой), то задирает обороты где-то до 1,2-1,3, как будто не прогретая, как только остановился-все приходит в норму, обороты встают на 700 где-то. чек не горит, под капотом картонка и плюс утеплитель, так что мерзнуть не должна. началось именно когда похолодало. еще педаль газа вначале туго идет, надо преодолеть небольшое усилие, чтобы нажать-заслонку закусывает?
P.S. забыл добавить что еще как-то туго разгоняться начинает, прям чувствуется что легкости нет. может воздух слишком теплый?))
Поднятие оборотов это норма
PvM54, но не до таких пределов же и именно в зимний период начинается.
Летом тоже самое, если не нравится отключи датчик скорости от мозга
тоже поднимаются... хз с чем связано - я на передаче качусь - пока катишься бенз не расходуется вообще
KOCMOC2, PvM54, короче, на дросселе есть винт какой-то(по-видимому холостой ход регулировать или что), закрутил я его до упора на полностью прогретой/поезженной машине и пока проблема ушла, обороты больше не подрываются до 1,2-1,3 когда накатом катишься, а как положено встают на 0,8-1
Ваши права
Ответить с цитированием