Для тех кто решил сделать свап на D15b 3stage vtec

Сообщение от kot321

два мозга стоят и работают параллельно.
просто автоматный управляет только автоматом.

Lf yf ckjdf[ nj gjyznyj......УПСс....Да на словах то понятно, как это в металле реализовать?

Сам в мозг не полезу по рИлЕгиозным соображениям(без инструкции типа провод зелёненький надо припаять к розовенькому вот здесь и...)

На СТО сказали: сделаем за дорого, типа должно работать, НО МОГУТ БЫТЬ ПРОБЛЕМЫ - мозги будут спорить между собой, что приведёт к чему то там.
И вообще...

---------- Сообщение добавлено 26.09.2014 в 11:44 ----------

Сообщение от slegas

стоит один мозг который шел в комплекте с двиглом 3-х стадийным (он вариаторный) а сама коробка никак не подключена к мозгу я вывел два тумблера в салон и когда нужно подключаю их. все работает и все меня устраивает

По порядку:
1. ,,стоит один мозг который шел в комплекте с двиглом 3-х стадийным (он вариаторный),, - Какая АКПП(своя) и варик(был), а мозг какой?

2. ,,а сама коробка никак не подключена к мозгу,, - Как это сказалось на поведение машины и на расход? приход? уход? Да просто на езду?

3. ,,я вывел два тумблера в салон и когда нужно подключаю их,, - А как определяешь эти потребности?

4. ,,все работает,, - что выдаёт мозг: ошибки из_за отсутствия информации с варика? Мастера говорят что при отсутствии информации с датчика оборотов из варика ДВС более 4000 не раскрутить! И даже спидометр будет врать!

5. ,,и все меня устраивает,, - фЛОмастеры все разные...

От себя добавлю:
D15b nonVTEC+S4MA(сейчас). Вывел два светодиода(примотал к проводам если честно) от соленоидов АКПП в салон, покатался и прослезился . В салоне почти цветомузыка от них, особенно от одного из... Просто тыкать тумблер это как то ,,некамильфо,, особенно после просмотра их работы в реале...

---------- Сообщение добавлено 26.09.2014 в 11:48 ----------

slegas,
Ещё вопрос: Выхлопная как подошла? Что менял, варил или как?

---------- Сообщение добавлено 26.09.2014 в 12:56 ----------

slegas,
А салонная коса срослась сама, без перепиновки, вот эта.

---------- Сообщение добавлено 26.09.2014 в 12:58 ----------

Во понаписал тут, Я сам фшоке...

Можно поменять коробку и мозг ,это проще....все равно движка вместе с коробкой извлекается...ее снимать....

Форумчане нужна помощь.
Свапнул мотор на D15b 3-stage, механика S20. Мозги от вариатора.
Проблема в следующем. Были сомнения по динамике разгона . Решил проверить рабочий в тек или нет. повесил две лампы для проверки включения втека. после тестового заезда лампочки не засветились. скинул фишку с соленоидов, динамика разгона осталась прежней, загорелся чек и отсечка была вроде на 6-500 об. на панели приборов светит значек паркинг. (до этого у меня был автомат). Мои размышления таковы возможно ли что при свапе поставили перемычку на паркинг и в этом режиме втеки не включаються. Вопрос следующий если перемычку поставить на драйв втеки включаться. и вопрос как это все сделать если я в чем то прав.

Возможно паркинг сделали, на нейтралке и паркинге втек не включается. Но если проводка от автомата осталась, то без замыкания паркинка/нейтралки у селектора машина не заведется. То есть на мозгах драйв надо, на селекторе паркинг. Фишку от приборки снять

EvgeniyAS,
бгггг))))
опять молодешшь пугается зелёной фишки))))

Сообщение от kot321

EvgeniyAS,
бгггг))))
опять молодешшь пугается зелёной фишки))))

Сейчас, Меня всё пугает. Особенно куча лишних проводов, которые есть, а подключить их будет,будет некуда .

Сообщение от slerm

Возможно паркинг сделали, на нейтралке и паркинге втек не включается. Но если проводка от автомата осталась, то без замыкания паркинка/нейтралки у селектора машина не заведется. То есть на мозгах драйв надо, на селекторе паркинг. Фишку от приборки снять

Есть такая вот статейка про ошибки и халтуру при свапе d15b 3-stage
http://www.ej9.ru/art/error-with-3-stage-vtec-d15b/

я у себя сделал так:

отключил вариаторный мозг, выдернул селектор, замкнул контакты на стартер и выдернул фишку блокировки включа, втык работает

данное решение считаю куда проще, чем выше предложенный тумблер

Сообщение от DjAlt

я у себя сделал так:

отключил вариаторный мозг, выдернул селектор, замкнул контакты на стартер и выдернул фишку блокировки включа, втык работает

данное решение считаю куда проще, чем выше предложенный тумблер

Спасибо за совет. Решил инициативу не проявлять . Наследующей недели погоню авто парням которые делали свап. Думаю проблема решиться.

TO Slegas :


3. ,,я вывел два тумблера в салон и когда нужно подключаю их,, - А как определяешь эти потребности?


От себя добавлю:
D15b nonVTEC+S4MA(сейчас). Вывел два светодиода(примотал к проводам если честно) от соленоидов АКПП в салон, покатался и........................................................... ......................

Работа этих соленоидов от родных мозгов:

Фото и видео с телеПона:
http://youtu.be/zgNvTv-RsyE

Вопрос: Как ими можно управлять с помощью тумблеров?

---------- Сообщение добавлено 28.09.2014 в 14:21 ----------

Сообщение от maximus1981

Можно поменять коробку и мозг ,это проще....все равно движка вместе с коробкой извлекается...ее снимать....

А разве ДВС нельзя снять без АКПП?

---------- Сообщение добавлено 28.09.2014 в 15:06 ----------

Диагностика по фотографии:
D15b 3st VTEC.
Есть два отрезанных хвостика: один из них, думается идёт на датчик перегрева катализатора(черный с полосками/зелёный ?), а второй(черный с полосками/красный) куда?,

---------- Сообщение добавлено 28.09.2014 в 20:14 ----------

Так чисто поржать: http://youtu.be/PkHp66gJ-ls