Для тех кто решил сделать свап на D15b 3stage vtec

Всем здравствуйте! Являюсь новичком на данном форуме, поэтому решил обратиться в тему к владельцам аналогичных авто!
Купил себе Civic EF-2 (d15b dual carb, мкпп), планировал собрать корч для кольцевых потех, но что-то не заладилось. В итоге решил разобрать и распродать по запчастям! Так вот столкнулся с вопросом идентификации кпп, не знаю как определить модель, потому как шильдики/наклейки все по стерлись. Подскажите по каким еще вторичным признакам можно определить ее принадлежность/модель???
P.S. Буду признателен, если перенаправите в нужный раздел!

АвтоДонор,
тебе сюда:
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=269

Народ, всем добра, бобра и втека.
Почитал последние страницы, покурил поиск. Ничего толком не увидел, видимо плохо курил.
Итак, сивик, пятое колено, обд2а, мозг и впуск-вариаторные. Обороты скачут, хх краайне не стабилен.
Я правильно понял, что резистор нужно впаять в черно-синий провод кхх?
И т.к. мне страшно лезть к мозгам, ничего если я его впаяю под капотом?
Если вопросы нубские, кидайте тапками. Все учту.
Ах да, естессно 3stage vtec.
PS есть подозрение, что втек не работает, чем проверить то реально в полевых условиях?
Заранее, огроменное спасибо за Ваши подсказки и ответы, и советы.

Сообщение от Simb

Народ, всем добра, бобра и втека.
Почитал последние страницы, покурил поиск. Ничего толком не увидел, видимо плохо курил.
Итак, сивик, пятое колено, обд2а, мозг и впуск-вариаторные. Обороты скачут, хх краайне не стабилен.
Я правильно понял, что резистор нужно впаять в черно-синий провод кхх?
И т.к. мне страшно лезть к мозгам, ничего если я его впаяю под капотом?
Если вопросы нубские, кидайте тапками. Все учту.
Ах да, естессно 3stage vtec.
PS есть подозрение, что втек не работает, чем проверить то реально в полевых условиях?
Заранее, огроменное спасибо за Ваши подсказки и ответы, и советы.

провод верный, но под капотом вроде как не рекомендуют так делать - ненадежно (агрессивная среда, температура и пр.). к мозгам лезть не страшно, если знаешь, что делаешь. там же можно и втек проверить, по крайней мере включение соленоидов. в пины а8 и а21 подоткни провода с лампочками маломощными или светодиоды, на этих пинах плюс. можно сами соленоиды на месте проверить подав питание на них (должны щелкать)

Сообщение от freelancer00

провод верный, но под капотом вроде как не рекомендуют так делать - ненадежно (агрессивная среда, температура и пр.). к мозгам лезть не страшно, если знаешь, что делаешь. там же можно и втек проверить, по крайней мере включение соленоидов. в пины а8 и а21 подоткни провода с лампочками маломощными или светодиоды, на этих пинах плюс. можно сами соленоиды на месте проверить подав питание на них (должны щелкать)

А двигло заводить нужно же, не?
Не стебусь, просто не въехать никак.
От соленоида два провода идут, к ним плюс от клеммы аккума на каждый кидать?
И еще, в мозги на пин 8 и 21 такого же цвета провода должны быть?
Заранее благодарю за ответы.

Сообщение от Simb

PS есть подозрение, что втек не работает, чем проверить то реально в полевых условиях?

лампочку 12 вольт к соленойду втека прицепи

Ребят, заканчиваю свап на меху, d15b 3-stage. Раньше стоял вариатор, мозг поменял на механический, j11. Возник резонный вопрос, а как подключить задний ход?)

в зеленом разъеме возле мозга есть провод (его найти надо) где сигнал появляется когда коробка "в заднем ходе". Его кажись нужно сцепить с проводом от селектора.

как-то так - давно делал

От датчика на коробке провода дотянуть до фишки селектора. Можно использовать старые провода в проводке

если проводка ставилась от механики - то данный провод уже есть