Для тех кто решил сделать свап на D15b 3stage vtec

Сообщение от logun

biss,
что ты с хх делал когда свапнул?

Имеешь ввиду чтобы обороты не гуляли? Резистор поставили. Обороты в норме, сегодня только МКПП поставил.

Может тут мне помогут...
Всем привет.
Перешел с d16а (выпускной коллектор 4-1 с каталиком на Две 4х контактные лямбды) на d15b 3 st (коллектор 4-2 с Одной лямбдой на 1 контакт.) Коса осталась с мотора д16. джеки ругается на лямбду, сбрасывается ошибка остановкой двигателя, спустя 10 км ругается снова.
Куда подключить однопроводную лямбду? Или куда засунуть вторую 4х проводную?
З.ы. На кол-ре 4-1 с двумя 4х лямбдами с мозгами pj2-j62 (3stage) Джеки не ругался. На старых мозгах p2e-901 (Автоматные д16) периодически вылазила ошибка "Катализатор"
Мозг p2j-j62 (Вариаторный)

зызы. Расход 12 на горячую двиг не тянет, хочу исключить лямбду.

Тебе нужно оставить одноконтактную, по идее. Просто откусить не нужные провода.
Если коса от двух 4-х конт лямбд, то по идее косу нужно петрушить, отключать не нужное)
Могу сфоткать фишки мозга со стороны проводов.

ИМХО - однопроводную цепляй на праймари О2 сенсор (А6 - на мозге) А5 оставь пусто.

ребят где на 3стад находица клапан давления масла на втек

Датчик давления, если вообще он есть, находится на соленойдах

Сомневаюсь что он там есть - на каждый соленоид по 1 проводу идет

нет там датчика давления масла втек

Сообщение от Grin4

Тебе нужно оставить одноконтактную, по идее. Просто откусить не нужные провода.
Если коса от двух 4-х конт лямбд, то по идее косу нужно петрушить, отключать не нужное)
Могу сфоткать фишки мозга со стороны проводов.

Спс, лишним не будет, заодно гляну где на самом деле должна быть лямбда.

Seldon,
Попробую. Соль еще в том что я не уверен в работоспособности датчика о2. Посоветуешь достойный аналог?

Njk аналоги какие то делают, bosh тоже. Поищи по темам, щас не могу ссыль дать. Если позже тока.

Вот навскидку http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=101156