Для тех кто решил сделать свап на D15b 3stage vtec

Сообщение от Grin4

Тебе нужно оставить одноконтактную, по идее. Просто откусить не нужные провода.
Если коса от двух 4-х конт лямбд, то по идее косу нужно петрушить, отключать не нужное)
Могу сфоткать фишки мозга со стороны проводов.

Спс, лишним не будет, заодно гляну где на самом деле должна быть лямбда.

Seldon,
Попробую. Соль еще в том что я не уверен в работоспособности датчика о2. Посоветуешь достойный аналог?

Njk аналоги какие то делают, bosh тоже. Поищи по темам, щас не могу ссыль дать. Если позже тока.

Вот навскидку http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=101156

Сообщение от as_55rus

Спс, лишним не будет, заодно гляну где на самом деле должна быть лямбда.

Seldon,
Попробую. Соль еще в том что я не уверен в работоспособности датчика о2. Посоветуешь достойный аналог?

читал здесь на форуме что от калины или приоры подходит
сам не проверял, у меня лямбда отключена

парни нада отверстия просверлить под кхх вопрос какие отверстия диаметр глубина угол наклона ну и вообше вся информация по этой работе срочно надо . сылку на эту тему видел нечего внятного

Доброе утро. Такая проблема, мозг механический, впуск тоже, но вот коса от вариатора. По поводу кхх, можно просто убрать один провод чтоб подсоединить? И что то осталось очень много не подключенных фишек. У вариатора и механики датчик скорости и датчик задней скорости одинаковые?

http://hondamotor.ru/board/index.php...ic=88168&st=60

Сообщение от Ролан

У вариатора и механики датчик скорости и датчик задней скорости одинаковые?

фишки скорости одинаковые, но датчики разные, а з.х. он берет с селектора, т.е. на варике нет датчика заднего хода

пеп,
да все просто, ты в процессе сверловки все поймешь
сначала прикрути КХХ на один болт
затем просверли отверстие для крепления второго болта
потом сделай оттиск клапаном и просверли одно сквозное отверстие тонким сверлышком
после этого наметь центр второго отверстия и маркером нарисуй направление в сторону дросселя
на сверло намотай изоленты чтобы дальше не просверлить и сверли
измерь толщину коллектора и просверли второе отверстие не доходя до сквозняка миллиметров 5

после этого пройдись 10 мм сверлом и будет тебе счастье

фотки я думаю ты мои уже видел http://honda-club.tomsk.ru/viewtopic...2840&start=138

---------- Сообщение добавлено 15.07.2013 в 00:23 ----------

Ролан,
по поводу КХХ помимо того что нужно выкинуть один провод, надо еще и в фишке мозга переткнуть второй, т.к. на двухпроводный из другого места сигнал подается

на датчик скорости фишка одинаковая

на концевик задней передачи тебе нужно от его фишки любым доступным тебе способом протянуть провода до селектора передач, там уже я не помню к каким именно проводам цепляться, но если селектор не выкинул, то вызвонить их проблемы не составит

Спасибо большое. Да у меня был д14 на мехе, купил 3стадийник с мех мозгом и впуском. Косы не было, нашел вот только от вариаторной косу. Вот и осталось куча лишних фишек.
Народ сейчас трамблерная фишка на косе 8 контактная(вторая снизу), трамблер 7+2, ну теперь вопрос, где взять провод под номером 8 Blue (Engine speed output)

на коммутаторе свободная клеммка - она как раз и идет на *Engine Speed Output*