на механики смотря на какой передачи на 2 перед 100 на 6000
---------- Сообщение добавлено 14.02.2014 в 22:36 ----------
есче такой вопрос если с 3стад поставить внутринасти в д14 это значить цылиндры одинаковые. так почему разные кольца на поршнях д15 и д14. тут писали что на 3 стайдж кольца проблема. потаму у меня вазник вопрос д14 кольца найти непроблема хоть дубликат хоть оригинал. или всеже разные сами поршня паясните пожайлуста.
пеп,
кольца найти абсолютно не проблема. проблема в том, что их 2 варианта:
http://teikoku.mehanika.ru/vehicle/h...del=CIVIC#list
Про 3ст писали проблема с поршнями, а не кольцами. Если от д17 брать поршни, то проблема с кольцами уже ремонтными
но и они в принципе находятсяСообщение от slerm
slerm, в любом моторном сервисе, где будут шлифовать плоскости можно просто проточить поршни под другие кольца - мне так сделали летом. Цена вопроса, кажется, 200р за поршень, если память не изменяет.
а номерки калец кто потскажет ?
Тогда наверно можно и поршни повыше взять и днище торцануть
а сдругих моторов может подходят и поршня и кольца . некто случаем незамарачивался?
А зачем, если готовые есть для хонды? ) Главное найти их
Скажите,а откуда нужно протягивать провода на тумблер для переключения режимов p и d в мозгe двигателя d15b 3st?желательно фото,рис или чертеж!
Ваши права
Ответить с цитированием