та убирай, конечно. на нашем коллекторе то нет ничё подобного, и даж горизонтального впуска версий без него целая куча.
та убирай, конечно. на нашем коллекторе то нет ничё подобного, и даж горизонтального впуска версий без него целая куча.
можно подключить к абсорберу и оттуда во впуск, типа фул-сток
можно и перекрыть...
Читаю и думаю нафига я стока рисовал на ДД... ладно удачи выхожу из подписки. мутно что то.
не расстраивайся) я постоянно к твоему отчёту обращаюсь)Сообщение от EFancy
http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=105
так кто скажет что это за фиглисть?)
Я даже распечатал твои схемы, но вот не разобрался чуток.
Вчера наконец то поставил впуск, звук впуска нехило поменялся)))
Только остался вопрос, на схеме со знаком вопроса.
На верт дроселе шланг от бачка для паров бензина шел к какому то датчику, к которому подключался разъем, а потом во впускной коллектор. А тут его даже некуда пихать.
а что за бачек для паров бензина?
вот как раз шланг от этого датчика, что к этому датчику подключать? у меня на д14 нет такого?
Бачок для паров бензина это такой цилиндр, находится правее и ниже аккумулятора, если смотреть на машину спереди, и от него отходят 2 шланга, один кудато идет, а второй во впуск.
Если у тебя нету этого датчика (клапан соленоидный на схеме №15), то нах он и ненужен, все равно не кчему его подключать.
Еще вопрос, на верт дроселе через него(дросель) проходила охлаждающая жижа, с сайтат dodo там написано закольцевать охлаждение в обход от дроселя, но там же датчик кокой то, не просто так, какие могут быть последствия?
первая фотка вот это этот бачек?
если да, то получается что от него отходит в дроссель(на моем д14а3), а здесь в коллектор? то есть без разницы???
тогда вопрос, а куда подключается на впуске д16y8 вентиляция картерных газов
да д14 он снизу коллектора идет и по прямой в коллектор включается... куда на этом коллекторе?
Последний раз редактировалось RaPToR; 30.01.2011 в 23:17.
Ваши права
Ответить с цитированием