да так и есть с 4,7 - 6 вообще как будто действительно ВТЕК )))Сообщение от Ivanytch
у меня одна лямбда однопроводная вообще... и коллектор был вообще без дырок... сделал дырку приварил гайку на конце штанов и вкрутил ее туда.....
сейчас заметил... после дождя большая влажность ... посмотрел на прогретые машины, ездят почти без пара ... а у меня на полностью прогретой, почемуто валит пар с выхлопной ... или может за ночь большой конденсат в выхлопухе.. или хз )
вот как лямбду примутил
на штанах сделал дырку приварил гайку ...
да нормуль получилось) я вижу ты его ещё термоизоляцией укутал. как с расходом у тебя? у меня немного увеличился, но это из-за того, что я начал вжаривать немного чаще.
вот сижу щас думаю, если колено и шатуны туда от д15 приткнуть.
зы% потом канеш втек-башкой накрыть, мозг поменять.... а потом дунуть))
ненене. опять понеслась. усё, запил башки и на этом всё))))
))))
у меня идея просто накрыть втек башкой , и пока на этом тормознуть ...
кстати сколько может стоит она?
а поводу термоэзоляци - это кожух родной .... у меня же паук 4-2-1 от стокового д16
я периодически просматриваю хонда.орг.юа раздел запчасти
если проскользнет, то возьму головку)
и думаю покататься пока что на стандартных мозгах....
а клапах ХХ и трамблер от д14 не пойдут?
вприницпе если мозги не менять то клапан точно можно оставить....
клапан ВТЕК помойму в головке .... а вот управление им ... на хондамоторе видел схему для включения втека на МК ..
RaPToR,
не, там на голове крепления для трамблера не подходят. даже если и мозг не менять, включение втека в принципе можно обойти доп схемкой. правда хз как там топливные карты себя поведут, хотя, я думаю, нормально будет. дхх нужен если менять мозг на обд1 там он на 2 контакта, у нас на 3.
зы% балин, нужно устраиваться на 2е работы - на разборку и на диностенд))))
дааа.... вот нужно искать трамблер и бошку ))
кстати нам подходят любые бошки от д серии с одним распредвалом
я правильно понимаю?
да, пофиг, любые. единственное, что нужно чтоб на ней были позлее распредвалы и камера сгорания поменьше, чтоб степень сжатия была больше, а то потом пойдёт - горбатые поршни и тд и тп. я вот только не очень разобрался какая лучше, краем уха слышал, что от d16y8 , но инфа не провереная нифига. а про 2 распреда даж не знаю, может тоже влезет, но скорей всего там с роликом и ремнями качели.
---------- Сообщение добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:24 ----------
RaPToR,
можешь ткнуть носом в темку про схему включения втека? а то чёто мне кажется если просто на него подавать напругу, то смесь будет бедная. сдаётся мне, что теоретически нужно включать в схему как минимум МАП, либо давление бенза в рейке поднимать, может быть передавливая обратку(образно говоря). Чтоб смесь обогатить.
где-то тут была тема про чувака у которого чтоб мозг не менять на втековый поставили грубо говоря shift lamp который вместо лампы включал втек. и ничего, все ездило..
по сути машина сама все отрегулирует с помощью датчиков и времени открытия форсунки.
Ваши права
Ответить с цитированием