вот)) я поэтому и забил. добавить в этот ценик впуск/выпуск так колхоз-тюн д14 в Укропии как б16 в Раше!!! Это при том, что сам д14 продают за 300-400 баксов. У меня тут шальная мысль, а если в Рашу сьездить и там на месте поставить двигло?))) всё равно у нас в техпаспорте нет номера двига)))Сообщение от Ivanytch
я периодически просматриваю хонда.орг.юа раздел запчасти
если проскользнет, то возьму головку)
и думаю покататься пока что на стандартных мозгах....
а клапах ХХ и трамблер от д14 не пойдут?
вприницпе если мозги не менять то клапан точно можно оставить....
клапан ВТЕК помойму в головке .... а вот управление им ... на хондамоторе видел схему для включения втека на МК ..
RaPToR,
не, там на голове крепления для трамблера не подходят. даже если и мозг не менять, включение втека в принципе можно обойти доп схемкой. правда хз как там топливные карты себя поведут, хотя, я думаю, нормально будет. дхх нужен если менять мозг на обд1 там он на 2 контакта, у нас на 3.
зы% балин, нужно устраиваться на 2е работы - на разборку и на диностенд))))
дааа.... вот нужно искать трамблер и бошку ))
кстати нам подходят любые бошки от д серии с одним распредвалом
я правильно понимаю?
да, пофиг, любые. единственное, что нужно чтоб на ней были позлее распредвалы и камера сгорания поменьше, чтоб степень сжатия была больше, а то потом пойдёт - горбатые поршни и тд и тп. я вот только не очень разобрался какая лучше, краем уха слышал, что от d16y8 , но инфа не провереная нифига. а про 2 распреда даж не знаю, может тоже влезет, но скорей всего там с роликом и ремнями качели.
---------- Сообщение добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:24 ----------
RaPToR,
можешь ткнуть носом в темку про схему включения втека? а то чёто мне кажется если просто на него подавать напругу, то смесь будет бедная. сдаётся мне, что теоретически нужно включать в схему как минимум МАП, либо давление бенза в рейке поднимать, может быть передавливая обратку(образно говоря). Чтоб смесь обогатить.
где-то тут была тема про чувака у которого чтоб мозг не менять на втековый поставили грубо говоря shift lamp который вместо лампы включал втек. и ничего, все ездило..
по сути машина сама все отрегулирует с помощью датчиков и времени открытия форсунки.
Gav,
Так получается в зоне втек мозг топливные карты, коррекцию зажигания, ничего этого не трогает, тупо включает клапан и всё?!
да хрен ее знает. мож и трогает мож и нет.. коррекции зажигания нет точно.
настолько насколько я нагуглил, то в районе 6к оборотов втековские мозги богатят смесь. в эту схемку(с хондомотора) можно было бы включить и датчик температуры всасываемого воздуха. если это обычный датчик сопротивления, то можно просто триггерно добавлять ему сопротивление в момент включения втека. мозг будет думать, что холодно и богатить слегка смесь.
Ваши права
Ответить с цитированием