я все никак не найду время подьехать к сварщику гайку для лямбды приварить к штанам....
а так бы уже поставил коллектор тоже )
так говоришь приход ощутил????
глушак стоковый?
я все никак не найду время подьехать к сварщику гайку для лямбды приварить к штанам....
а так бы уже поставил коллектор тоже )
так говоришь приход ощутил????
глушак стоковый?
ну я думаю сил 10-15 прибавилось)) малёх от того, малёх от того. тока если б не этот посторонний шум, а то он тоже на мозг действует заблуждающе. вот только приехал, ощутил такой мягкий толчёк при 3 тыс оборотов когда драпаешь на разгон. самая сладкая зона за этим пределом. но в рабочей 2-3 к тож приятнее стало.
интересно было бы заехать на стенд ))
но блин, бюджет всех переделок меньше чем стоимость замера на стенде )))))))))
Возник вопрос! Как я понял был тупо снят старый паук с катализатором и поставлен 4-2-1 с пламегасителем? Я просто только из-за того что не знаю можно ли часть выпуска заменить, до сих пор ещё такой выпускной коллектор не заказал
! Не хочется чтобы чё то к машине купил и это просто лежало!
трасса стоковая она из кусков состоит(через палку, на что менять)
1й - выпускной коллектор/паук
2й - труба буквой "Г" от коллектора подныривает под двигатель/штаны
3й - катализатор/пламягаситель(стронгер)
4й - резонатор с трубами. самый длинный кусок(вроде там особого сопротивления нет, поэтому меняют его только если всю трассу менять)
5й - банка/прямоток
по идее нужно менять всё, но тк весь выпуск из частей состоит, то можно по одной части, кроме паука и штанов, там по-любэ нужно их вместе, но они обычно так и продаются.
эх, если б ещё найти тихую банку, а то и так рёв от нулевика.
вот, кстати, взял с дружественного форума http://www.hondacivic.ru/ipb/topic17778s460.html картинка
![]()
у меня по крайней мере ката вообще - нет
и походу не было
а так как штаны и коллектор от д серии становится он на сток д14 спокойно ....
там вал д16а
ну и плюс хондата!
а наши доработки в лучшем случаи до 100 дотянут))
Значит буду заказывать паука 4-2-1 со штанами!
кстати, вот заметил такой хитрый эффект - когда втапливаешь, где-то на 2500 оборотов хошь драпануть, нифига не хочет ехать, орёт, толку ноль. отпускаешь газ где-то до середины, ловишь момент когда вот-вот заорёт и двиг начинает тянуть! Это у меня одного такое?
так на малых оборотах потому что )
тоже самое