Сам конечно,ты тоже на чём-то учился... желтоватый налет на пружине клапана,что это может быть,следствие плохого масла или перегрев?
Сам конечно,ты тоже на чём-то учился... желтоватый налет на пружине клапана,что это может быть,следствие плохого масла или перегрев?
я не просто учился. меня ещё и учили.Сообщение от grintus
работу на станции я с ученика начинал.
разберись тогда сам для начала, что такое иммобилайзер и какие у него в машине функции.
фото бы, но, быстрей всего, лак имеется в виду.
если легка желтовато, то всё нормально.
Ты без подсказок смог бы разобраться,мне тяжело... Для этого я здесь,что-бы учится,потому как там где я живу норм. специалистов нет!
0
Вот маслозаливное отверстие.
grintus,
специалисты есть везде))))
тебе подсказали - почитай.
"окей гугль" сделай - почитай
пысы.
с виду нормально всё в твоём отверстии)))
Специалисты есть... 30000 км. назад перебирал движок,показав местному специалисту шатунные вкладыши с видимой выработкой сказал,что мне ещё хватит,итог стукнутый двиг. ок. спасибо.
thief29rus, мне все тоже самое предстоит, обьясни пож-ста, зачем менять мозги?
ЭБУ зчм менять? У Вас объем 1.6, меняете на 1.7, значит и дозировка топлива другая должна быть.
Кто нибудь заказывал доставку движка транспортной компанией,может кто-то помнит или знает -меня интересует сколько будет весить d17a с навесным?
~110 кг с генератором, насосами гура и кондиционера, впуском-выпуском, косой, блоком и обрешеткой.
Ваши права
Ответить с цитированием