Все болезни 7 поколения

на сколько я помню - не позже 5 минут после остановки. но не сразу же.

5838400, если верить хонде то прогретая машина - это машина после того как сработают вентиляторы

Всем доброе время суток !
Такая вот ситуация у моей машинки ..... при разгоне набор оборотов до 2.5 тыщ
нет динамики .... то есть прибавляешь газу а машика коекак разгоняется и дергается как кто то ее держит , но разогнавшись выше 2.5 тыщ летит .
Где что посмотреть ? .... или ссылку киньте если была такая тема

Сообщение от akon

Всем доброе время суток !
Такая вот ситуация у моей машинки ..... при разгоне набор оборотов до 2.5 тыщ
нет динамики .... то есть прибавляешь газу а машика коекак разгоняется и дергается как кто то ее держит , но разогнавшись выше 2.5 тыщ летит .
Где что посмотреть ? .... или ссылку киньте если была такая тема

Возможно кислородный датчик. После 3000 тыс. VTEC отключаеться мотор работает на всех клапанах и показания кислородника не так важны. Нужно проверить тепловой зазор в клапанах если не поможет то на время взять у кого нибудь кислородник и проверить.

Сообщение от dmit66

Возможно кислородный датчик. После 3000 тыс. VTEC отключаеться мотор работает на всех клапанах и показания кислородника не так важны. Нужно проверить тепловой зазор в клапанах если не поможет то на время взять у кого нибудь кислородник и проверить.

я всегда думал и читал даже где-то, что втек наоборот включается только ближе к 4000 оборотов....да и чувствуется рывок, помимо кикдауна..

Сообщение от akon

Всем доброе время суток !
Такая вот ситуация у моей машинки ..... при разгоне набор оборотов до 2.5 тыщ
нет динамики .... то есть прибавляешь газу а машика коекак разгоняется и дергается как кто то ее держит , но разогнавшись выше 2.5 тыщ летит .
Где что посмотреть ? .... или ссылку киньте если была такая тема

Поменяй свечи. Мне помогло.

Сообщение от akon

Всем доброе время суток !
Такая вот ситуация у моей машинки ..... при разгоне набор оборотов до 2.5 тыщ
нет динамики .... то есть прибавляешь газу а машика коекак разгоняется и дергается как кто то ее держит , но разогнавшись выше 2.5 тыщ летит .
Где что посмотреть ? .... или ссылку киньте если была такая тема

на предмашине у меня было такое это датчик массового расхода воздуха.у некоторых это МАР сэнсор,но принцип один и тот же.из-за этого же увеличивается расход топлива.и плавают обороты.

Timon206,
Звук сверчка на холостых его нету какую бы нагрузку не давал(фары дальний , туманки и т.д.) появляется только при нажатии педали акселлератора, стоит нажать чуть сильнее то пропадает, на что грешить? Ремень навесной но на ремень не похоже работает тихо, может грм или ролик но они менялись недавно тысяч 10 назад ставил всё новое оригинал.

Сообщение от 5838400

Timon206,
Звук сверчка на холостых его нету какую бы нагрузку не давал(фары дальний , туманки и т.д.) появляется только при нажатии педали акселлератора, стоит нажать чуть сильнее то пропадает, на что грешить?

У меня тоже самое - "сверчок" в салоне, причем где-то справа, то ли под панелью, то ли где-то в подлкапотном. Такая же фигня была на прошлой машине, на немце. Сначала волновался, потом просто перестал обращать внимание.

Сообщение от Роман Д

я всегда думал и читал даже где-то, что втек наоборот включается только ближе к 4000 оборотов....да и чувствуется рывок, помимо кикдауна..

Vtec Vtec-у рознь.Почитай про них.

Сообщение от Ведмедь

У меня тоже самое - "сверчок" в салоне, причем где-то справа, то ли под панелью, то ли где-то в подлкапотном. Такая же фигня была на прошлой машине, на немце. Сначала волновался, потом просто перестал обращать внимание.

У меня тоже жил сверчок под капотом. Потом оказалось, что крепление выпускного коллектора лопнуло пополам и металл друг об друга при вибрации свистел. Пришлось снимать заваривать, заодно и коллектор заварил.