берут и дорабатывают.Сообщение от 1Эдуард70
если совсем не знаешь как - копишь деньги, идёшь в какую-нибудь крутую контору по тюннингу и произносишь пароль: "сделайте что было круто".
а у кого лишних денег нет, те берут и сами дорабатывают двигатель, подвеску, тормоза и т.д.
я не думаю, что 5-6к страшно для стоковой хонды. движки оборотистые и всё такое.
Спасибо!Чтобы было круто, сумма нужна приличная!Парень у которого я машинку брал,есть еще одна,тоже хонда хетч праворукая.Как он сказал,когда разговорились,что он в одни мозги около 200штук ввалил!Если не врет конечное.
---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:15 ----------
Ошибся не хэтч у него,акупе.
Про мозг он тебя нае...мозги самые крутые стоят штук 35рублей. А если у него не хетч ,а купе значит у него интегра. Или может у его хетч 3х дверный ,а ты подумал что это купе)
я вот щас заметил когда начинаю крутить движок появляеться свист из под капота.
насколько это плачевно?
Где-то на 3500-4000!
Любителям оборотов 2000+/-500 посвящается:
http://www.zr.ru/articles/39343
А как же тогда на автоматных машинах?? там переключение идет до 3х тысяч,получается уже с завода настроено на губление мотора???
Я так и подумал,что шутка!
кстати вопрос 070 имеет место быть.. ка кже тогда овощные 1,4 на автоматах.... там вообще зона срабатывания около 3000 и че.. двиг изначально того))
Так разница между 2000 и 3000 в давлении различна всеже
А так если мотор не рассчитан на то чтобы его крутили отсечку на 6800 ставить не станут.
Рассчитано исходя из условий среднестатистической городской езды. нажми тапок в пол и переключаться будет уже далеко за 3000
Ваши права
Ответить с цитированием