Загадка связанна с водой.

reader,
Полностью согласен вопрос точно связан с трубой...

Такая же фигня когда газка подавить а потом в лужу заехать начинается ужасная вибрация особенно под водительским седением.

simMAks ну что там с твоим нововведением? А? У нас же такие дожди льют! Выяснил чего?

---------- Сообщение добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 11:30 ----------

что все забыли об этой проблеме?

На Civic eu1 при езде в дождь появляется непонятного происхождения шум. Видимо куда-то вода попадает. Шум в районе приводов вроде бы. Причем когда педель газа отпускаешь - он исчезает. Кто нибудь сталкивался с этой поблемой? Слашал об этой проблеме еще от 2 людей.

Я ничего не делал, и пердеж конечно не прошел.

Я как и планировал отвел трубу в сторону - пердеж существенно меньше

Блин, да ни чего не узнал!

Короче прочитать все сообщения не хватило сил, спать хочу. По делу - залезай под машину и оттягивай выхлопную трубу (ту часть что возле двига) вниз. Там она на резинке висит. Короч, твоя задача на 1-2 см опустить трубу вниз, как думай сам. И все пропадет - ПРОВЕРЕНО. Сам очковал когда в первый раз услышал под машиной данную хрень. При брызгах ее колбасит а от этого она соприкасается с кузовом так как висит близко от него. Вот тебе и звуки.

наконец то победил данную херь, на днях снимал полностью всю трубу и маленько отогнул вниз ту часть которая идет под лонжероном - тобишь получаеться как раз под правой ногой водителя, маленько вниз ее увел и все пропало, тут проехал 200км по трассе в жуткий дождь и даже не было ни разу пердежа и расколбаса трубы)))

Сообщение от yhyhyjuyj

наконец то победил данную херь, на днях снимал полностью всю трубу и маленько отогнул вниз ту часть которая идет под лонжероном - тобишь получаеться как раз под правой ногой водителя, маленько вниз ее увел и все пропало, тут проехал 200км по трассе в жуткий дождь и даже не было ни разу пердежа и расколбаса трубы)))

Всё, я теперь понял откуда звук пердежа!!!
Звук не из-за дыры или тп. Звук самого выхлопа передается через соприкосновение выхлопной трубы с лонжероном (труба же до глушителя, там внутри газы шумят) и проходит по всему кузову и вибрация оттуда же. И плюс сам звук - стук касания выхлопной о лонжерон.
Отсюда и понятно становится почему пердеж появляется после наезда на лужу правым колесом. Изгиб трубы и выемка лонжерона справа.

---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:52 ----------

Нужно выправлять тракт, но там возможно что касание происходит со временем когда проседают подушки двигла. Как вариант, можно попробовать обмотать трубу в этом месте термолентой или как она там называется, которой в спорте обматывают коллекторы и тп.