Поздравьте, сдохла АКПП :) или проблемы с АКПП.

почеу DW1 он как то дешевле.чем Z1.И еще вопрос передачи могут не довключаться.при переключении обороты ДВС падают на 200-300об через 3-5сек еще падают.всю ветку пролез про недовключение что-то не видел...может глупые вопросы задаю до АКПП был вариатор

Сообщение от awram244

почеу DW1 он как то дешевле.чем Z1.И еще вопрос передачи могут не довключаться.при переключении обороты ДВС падают на 200-300об через 3-5сек еще падают.всю ветку пролез про недовключение что-то не видел...может глупые вопросы задаю до АКПП был вариатор

пакетам хана, скоро встанет коробка

Сообщение от awram244

почеу DW1 он как то дешевле.чем Z1.И еще вопрос передачи могут не довключаться.при переключении обороты ДВС падают на 200-300об через 3-5сек еще падают.всю ветку пролез про недовключение что-то не видел...может глупые вопросы задаю до АКПП был вариатор

Касательно масла ATF DW1:
Данный тип масла для автоматических трансмиссий является новым типом масел и по своим эксплуатационным характеристикам превосходит ATF Z1 - лучшие характеристики по вязкости при низких температурах и топливной экономичности.
ATF DW1 разработан и будет внедрен взамен ATF Z1, все автомобили с 2012 модельного года будут использовать только это масло.

Новая ATF DW1 совместима с ATF Z1 и поэтому может быть использована на выпущенных ранее моделях.

При выборе альтернативы между ATF DW1 и ATF Z1 компания Honda рекомендует отдать предпочтение ATF DW1.
Регламент замены масла такой же, как и на предыдущих моделях, согласно регламенту ТО...

---------- Сообщение добавлено 10.11.2012 в 15:34 ----------

Сообщение от sibiryak

пакетам хана, скоро встанет коробка

Блин)) я так 3 года ездил, потом встал...на трассе! , Хорошо, что это дело было летом ну а дальше ты знаешь....

Масло менялось аппаратом, последняя замена была в мае, 13000 км примерно объездила. http://www.carserv.ru/index.php/akpp меняла в этом сервисе.

---------- Сообщение добавлено 12.11.2012 в 18:30 ----------

Машина ездит отлично, уже не вижу смысла перебирать, было бы что то в акпп не исправно, то замена масла не помогла бы.

Сообщение от more977

Масло менялось аппаратом, последняя замена была в мае, 13000 км примерно объездила. http://www.carserv.ru/index.php/akpp меняла в этом сервисе.

---------- Сообщение добавлено 12.11.2012 в 18:30 ----------

Машина ездит отлично, уже не вижу смысла перебирать, было бы что то в акпп не исправно, то замена масла не помогла бы.

Скажите спасибо аппарату!!!! Дабы не излагать много раз сказанного, предлагаю прочитать внимательно и сделать выводы: http://hondavodam.ru/statji/at2.html

Коробочка всё же умерла, ребята подскажите какая модель коробки идёт на вариаторах или где можно узнать?

Сообщение от more977

Коробочка всё же умерла, ребята подскажите какая модель коробки идёт на вариаторах или где можно узнать?

Ищите штрих код на коробке....

Спасибо, нашла!!!!!!!

д1 и д2 это аптомат.

мужики подскажите при включении D отпускаю тормоз машина почти не едет.нажимаю газ поехала нормально.с 1на2 переключения незаметные.с2на3 при 2500-3000об\мин и сильный пинок.на4 тоже самое.делал частичную замену переключения стали чуть мягче со времинем тоже самое.-это в акпп фильтр забит,масл.насос и гидротрансф. сильно изнашивается,стоит затягивать со снятием акпп.и может быть такой вариант,поменял фильтр и все норм.ипи диски менять прийдется.такая беда мсяца 2
,а может и больше,купил недавно