Лямбда, лямбда!

Все в точку) вообщем после замены лямбды первой на дох0121 расход по трассе на 100км вчера вышел 5.5 литра ,по городу еще не успел,падение просто огромное

у меня горит ошибка: P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

Провода на вид целые. Подскажите какие отвечают за подогрев. где предохранитель отвечающий за подогрев?
А если это сдох сам датчик, то какое напряжение впаять чтоб чек пропал?

Сообщение от kolmar

у меня горит ошибка: P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

Провода на вид целые. Подскажите какие отвечают за подогрев. где предохранитель отвечающий за подогрев?
А если это сдох сам датчик, то какое напряжение впаять чтоб чек пропал?

Ну тогда уж не напряжение, а сопротивление! Сопротивление нагревателя второй лямбды около 15 Ом! И нет там никаких предохранителей!

Но этим ты не поправишь ЧЕК. Если лямбда не будет вовремя нагреваться, то МОЗГ будет фиксировать на ней малое напряжение.

Меняй лямбду! Не так уж дорого!

Доброго времени суток )Ребята недавно только приобрел цивик.подскажите пожалуйста.Сломал датчик кислорода где и какой купить..номер двигла P14A3

Ivaskakosoy, наверное всё же не P14A3, а D14A3.
Тебе нужен Denso DOX-0125 (цена ~1100р)

Сообщение от Ivaskakosoy

Доброго времени суток )Ребята недавно только приобрел цивик.подскажите пожалуйста.Сломал датчик кислорода где и какой купить..номер двигла P14A3

УЗНАЙ в ветке 6го колена

Ivaskakosoy, Это универсальный датчик, поэтому провода нужно будет перепаять (или переобжать) на клейму старого датчика!

Сообщение от omenfx

Ну тогда уж не напряжение, а сопротивление! Сопротивление нагревателя второй лямбды около 15 Ом! И нет там никаких предохранителей!

Но этим ты не поравишь ЧЕК. Если лямбда не будет вовремя нагреваться, то МОЗГ будет фиксировать на ней малое напряжение.

Меняй лямбду! Не так уж дорого!

Спасибо, конечно сопротивление. Опечатка.
Впаяю резистор, а там посмотрю будет ли снова чек загораться.

kolmar Попытка, не пытка!
Впаивай! Потом не забудь результат написать!

Предполагаю, что летом такое надувало может быть и прокатило бы!
Но зимой...

Ребят поправьте если я не прав...прочитав первые страничек 15 вырисовывается картинка, что на д15 и д17 втековы и на варике стоят одинаковые лямды с сопротивлением 1.5 ома ?
Просто беда такая. сделал свап с 1.5 на 1.7, двиг пришел голый, все навесное перекинул включая выпускной коллектор , все хорошо, ошибок нет, все работает, как только пришли мозги от 1.7 вариатора, и все это дело заработало на мозгах от 1.7 тут же выскочила ошибка первой лямды... как быть то ?)