Лямбда, лямбда!

Ребят поправьте если я не прав...прочитав первые страничек 15 вырисовывается картинка, что на д15 и д17 втековы и на варике стоят одинаковые лямды с сопротивлением 1.5 ома ?
Просто беда такая. сделал свап с 1.5 на 1.7, двиг пришел голый, все навесное перекинул включая выпускной коллектор , все хорошо, ошибок нет, все работает, как только пришли мозги от 1.7 вариатора, и все это дело заработало на мозгах от 1.7 тут же выскочила ошибка первой лямды... как быть то ?)

Сообщение от b1wka

Ребят поправьте если я не прав...прочитав первые страничек 15 вырисовывается картинка, что на д15 и д17 втековы и на варике стоят одинаковые лямды с сопротивлением 1.5 ома ?
Просто беда такая. сделал свап с 1.5 на 1.7, двиг пришел голый, все навесное перекинул включая выпускной коллектор , все хорошо, ошибок нет, все работает, как только пришли мозги от 1.7 вариатора, и все это дело заработало на мозгах от 1.7 тут же выскочила ошибка первой лямды... как быть то ?)

купи лямбду вариаторную.... и не думай особо

Как не думай то ) есть у меня ляда вариаторная ) на мозгах полторахи чека нет на мозгах 1.7 чек горит...

Сообщение от b1wka

Как не думай то ) есть у меня ляда вариаторная ) на мозгах полторахи чека нет на мозгах 1.7 чек горит...

На 1,5 вариаторной и 1,7 вариаторной разные лямбды.

http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...ournal/638102/

Если верить этому посту:
36531-PLR-003 — передний ДК
(универсал DOX-0307)

36532-PLR-A11 — задний ДК
(универсал DOX-0150)

сегодня поставил обратно родной датчик(второй),вместо бошевского, как писал выше горит ошибка P0131,впаял 2 резистора по 10W-7 Ом(две штуки)=20W-14Ом, в чёрные провода , что идут в мозг,от датчика, и о чудо, датчик больше не горит,сканировал сканером, всё нормально работает.

Сообщение от 1toha1

Доброго дня форумчане.
Загорелась ошибка:
P0141:Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)

Я правильно понимаю что это вторая лямда, которая стоит после катализатора?

Не нашол в ветке своей лябды на мотор 1,4: D14Z6.
Может кто подскажет что можно поставить взамен умершей.
Спасибо.

Купил датчик denso DOX-0109, все согласно каталогу денсо.
Поставил, подогрев цепи больше меня не беспокоит но беспокоит другое
Загорелась ошибка: p0131 низкое напряжение цепи датчика кислорода bank 1 датчик 1.
Как такое может быть ?
Или может если второй дубликат поставил то и первый надо менять на дубликат ?
Оригинал был: denso 234000-7012 03c24

Сообщение от 1toha1

Купил датчик denso DOX-0109, все согласно каталогу денсо.
Поставил, подогрев цепи больше меня не беспокоит но беспокоит другое
Загорелась ошибка: p0131 низкое напряжение цепи датчика кислорода bank 1 датчик 1.
Как такое может быть ?
Или может если второй дубликат поставил то и первый надо менять на дубликат ?
Оригинал был: denso 234000-7012 03c24

Сегодня покатался со сканером и увидел очень интересную картину.
Заводишь авто вторая лябда работает, рисует нормальный график. Через 10 мин поездки когда все хорошо прогреется, она отрубается. Показывает 0,00 вольт и ни какие графики больше не строит, в отличие от первого докатализаторного.
Хотя работа двигателя ни как не изменилась, расход тот же, динамика та же.

Может кто подскажет как замерить сопротивление на лямбде, что бы подобрать по сопротивлению.
Спасибо

---------- Сообщение добавлено 10.02.2014 в 00:57 ----------

Хотя тут http://www.civic-club.ru/forum/showt...=1#post5709013
Почитал и ведь я так же подключил белый к белому, синий к зеленому.
Может по этому и глючит.

датчик не подходит

второй датчик увидел плохо работающий первый ....