Лямбда, лямбда!

Сообщение от мальчик

инфа с дрома по подогреву аналогов


NGK - № 0148 - 13 Ом -
Toyota - № 89465-30250 - 13 Ом -
Bosch - № 0 258 986 602 - 9.8 Ом
Bosch - № 0 258 006 537 - 9 Ом -
Bosch - № 0 258 986 507 - 4 Ом -
Bosch - № 0 258 005 133 - 2 Ом -
Bosch - №0 258 005 247 - 3 Ом

знать бы какое у меня должно быть сопротивление... и Вообще почему у меня подогрев не работает на лямбде??? обрыва нет, сопротивление 2,5 Ом... Не знаю что делать. Не охото покупать сразу лямбду вдруг не в ней дело

---------- Сообщение добавлено 01.08.2016 в 08:02 ----------

Сообщение от PvM54

д17 мозгу который в моем цивике стоит подогрев должен быть 13 Ом, стоит 9,5 Ом. Все нормально работает.
Мозг от стрима rn1

судя по размеру сопротивления, ты говоришь о второй лямбде???? у меня на второй тоже 13,5 Ом

Сообщение от Burmakin29

судя по размеру сопротивления, ты говоришь о второй лямбде???? у меня на второй тоже 13,5 Ом

Первая лямда

Burmakin29, у меня ,например, нет плюса на подогреве. Где то в жгуте потерялся. У тебя может тоже, а может массы нет от блока управления, а может и того и другого.

Сообщение от мальчик

Burmakin29, у меня ,например, нет плюса на подогреве. Где то в жгуте потерялся. У тебя может тоже, а может массы нет от блока управления, а может и того и другого.

Масса управляется мозгом

Сообщение от Burmakin29

Не охото покупать сразу лямбду вдруг не в ней дело

Самодиагностика не врет, как показывает практика. Была похожая ситуация. Заказал китайскую лямбду, все вроде соответствует и замеры все верны, но комп не принимает ее и чек вылазит. Грешил уже на все, что угодно, в итоге отправил лямбду обратно с горем попалам, выслали новую и все стало ок. Самодиагностика показывала именно на лямбду! Так оно и вышло.

д17 мозгу который в моем цивике стоит подогрев должен быть 13 Ом, стоит 9,5 Ом. Все нормально работает.
Мозг от стрима rn1

у меня на 4-х летнем типа тойотовском аналоге сопротивление 1.5ома, с ним чек гаснет начинает загораться Эко, но расход топлива дикий.
Пришел с алиехпрес типа "оригинал" денсо у него сопротивление всего 1ом, работает минут 5-10 потом чек загорается по подогреву. Соответсвенно сопротивление похоже должно быть от 1.5 до 3 ом.

Сообщение от Shadows

у меня на 4-х летнем типа тойотовском аналоге сопротивление 1.5ома, с ним чек гаснет начинает загораться Эко, но расход топлива дикий.
Пришел с алиехпрес типа "оригинал" денсо у него сопротивление всего 1ом, работает минут 5-10 потом чек загорается по подогреву. Соответсвенно сопротивление похоже должно быть от 1.5 до 3 ом.

скорее ты прав. Не зря у меня 2,5 Ом.

---------- Сообщение добавлено 02.08.2016 в 15:06 ----------

Сообщение от Iveco

Самодиагностика не врет, как показывает практика. Была похожая ситуация. Заказал китайскую лямбду, все вроде соответствует и замеры все верны, но комп не принимает ее и чек вылазит. Грешил уже на все, что угодно, в итоге отправил лямбду обратно с горем попалам, выслали новую и все стало ок. Самодиагностика показывала именно на лямбду! Так оно и вышло.

Имеете ввиду что показывало 41 ошибку, подогрев первой лямды, и все оказалось в лямбде?????? тесте обрыв не показывал но оказалось все в ней дел??? Копец какой-то. Я сегодня с элетриком общался. рассказал ему все что делал, что проверял, как проверял. По всем показателям у меня все норм, должна работать лямбда, но нет же, выскакивает ошибка и все тут.... да что ей надо то блииииин.

---------- Сообщение добавлено 02.08.2016 в 15:08 ----------

Сообщение от мальчик

Burmakin29, у меня ,например, нет плюса на подогреве. Где то в жгуте потерялся. У тебя может тоже, а может массы нет от блока управления, а может и того и другого.

все у меня есть. и плюс и масса......

Сообщение от Burmakin29

Имеете ввиду что показывало 41 ошибку, подогрев первой лямды, и все оказалось в лямбде??????

Именно!!!

Сообщение от Iveco

Именно!!!

Понятно. Я уже готов на покупку новая лямбды, лиш бы в ней дело было ... Достала меня эта ошибка уже. Тут два дня ездил ни разу ошибка не вылазила. Сегодня опять выскочила... Зае......ся. Других слов нет