собрал и поставил такою же обманку как alex 48,
чек вылез =((( ошибка P1491
собрал и поставил такою же обманку как alex 48,
чек вылез =((( ошибка P1491
Shurikmaster,
+1.. не работает...
ЭЭх, жаль что не робит. Я как раз хотел её собрать, уже с автор схемы списался, он мне всё разжевал как и что сделать. Печально конечно.Сообщение от alex 48
я пытаюсь разобраться что не так.. похоже пока пытался подключить спалил что-то)))) фигли,ума нет-аккумулятор надо скидовать было.. щас заново хочу попробовать..
Не плохо бы расписать какие элементы использовали (не считая сопротивлений указанных на фото). Ну или их ВАХ. А то каждый берёт то что есть у него под рукой. У меня под рукой студенческая лаборатория с кучами плат, выбор большой, но не все элементы подойдут по характеристикам.
Дружище, я все таки решился забраться в эту клоаку. Нужен совет знатока
Насколько я понял, плита ЕГР - это что на схеме я обвел зеленым и соответвтенно прокладка, которая идет под замену - это то, что я обвел красным. Уточни пожалуйста.
И еще - я прокладку менял 3 года назад
прошал она с того момента около 30 ткм.
Как думаешь, необходимо ее менять, или нет?
Хотел отписаться по схемке.. вроде как работает,500 км откатал-нормально. До этого не получалось из-за не правильного подключения,в результате чего горел стабилитрон и чек загорался спустя 50-100км. С 3 попытки-ок. надеюсь..) правда щас выскочила ошибка р0171 (бедная смесь),но сомневаюсь, что это связано с моим колхозом,скинул-прокатился,пока не загораеся.. может какой шланчик подсасывает или датчик какой засирается или умирает,посмотрим (фильтра в баке новые,оригинал)...
Именно
Наверно да
как вариант
Причем надо раз в год а также выбирать правильную заправку
если совсем потрепаная то да если состояние до пробега то протереть и оставить.
Сам на фите чистил впуск и каналы а также рабирал ЕГР, оно того стоило
Такой был два года назад
Почистил ее
такой месяц назад
Атак разбирали ЕГР и чистили
Если не много не в тему прошу строго не судить стараюсь писать в рамках правил.[quote name='Tatianka' date='2.2.2009, 14:01' post='302440']
Он разбирается!
Предыстория. Еще на прошлом фите мы с отцом хорошо освоили процедуру очистки самого клапана. Бензин, видать, у нас не тот, что японский…
Купила пару недель назад новый фит (2005 года). Не успела я доехать до дома, как у меня загорелась лампочка CHECK ENGINE. Утром сделала компьютерную диагностику. На диагностике показали ошибку 12-3 «Недостаточный подъем клапана EGR». Сбросили её. Вечером, по дороге домой, снова загорелась эта жуткая лампочка. Было принято решение почистить этот клапан, так как сам клапан мог плохо работать от нагара. Я думала избавиться от проблемы таким образом. С утра, очистив внешне клапан от нагара, стали подсоединять его с отцом к аккумулятору. Клапан не показал никаких признаков жизни! Было только слышно, как внутри что-то тихо щелкает. После этого я стала искать новый клапан.
Что делать со старым? Естественно разобрать и посмотреть! :rolleyes:
Что нужно:
1. 4 часовых отвертки. Ну, или что-то на них похожее по толщине. Они нужны для развальцовки крышки.
2. Шило
3. Паяльник
4. WD
Приступаем:
1. Необходимо снять металлическое кольцо, отогнув часовыми отвертками зажимы. По-очереди вставляем отвертку за отверткой, придерживая их. У нас эта крышка открылась на 4-ой отвертке.
2. Нужно шилом расковырять в двух местах «заглушки», а потом паяльником распаиваем контакты. Без этого не снимется крышка.
3. Вот что под крышкой. Обвела контакты, которые мы расплавляли, чтобы открыть крыжку.
4. Дальше вынимаем все, что вынимается – пружины, цилиндр.
5. Вид сверху. Нам надо снять защитную крышку (пластину). Тонкой отверткой отводим пружинку в сторону центра.
6. Вот что получилось
7. Все вынимаем - пластину, пружину, пружину поменьше, еще одну пластину…. Когда все вынули, то сам шток (клапан) легко вынимается с обратной стороны клапана.
8. Вид самого клапана. Шайбу и пружину надели для наглядности (так он собран внутри). Здесь Вы видите уже «чистый вариант клапана». Он был весь черный от нагара! Этот нагар и не давал нормально двигаться штоку (клапану). Очищаем и собираем все в обратном порядке.
9. Закрываем крышку (она легко защелкивается)и паяем контакты
10. Обмываем все это дело!
P.S. Извините, что написано при помощи женского технического словарного запаса
как часто нужно чистить ЕГР? купил машину недавно 2003 года...
Себе установил планку раз в год, ибо топливо хрен полная ладно вМоскве и Питере в других городах думаю похуже на много с качеством.
Ваши права
Ответить с цитированием
