Установка сигнализации с автозапуском своими руками

Z_Z_Z,
габариты для того чтобы получилось что-то типа вежливой подсветки и дороги к машине и панели приборов на пол минуты например при снятии с охраны.
да, вы правы - что-то я намудрил с релешками ))) можно было проще. ну теперь уж оставлю, а если понадобиться это реле освободить, то перекину габариты на другой канал.
сейчас я вроде понял: CH1 назначен по умолчанию на замок багажника, нужно этот канал освободить и тогда он заработает как запрограммирован. вечером попробую.

Вам нужен уровень I-11.4 (включение при снятии с охраны),
I-11.2 - включить без ограничения времени,
I-11.11 - включать тригерно с брелка,
I-16.5 - выключить при включении зажигания

Будьте добры кинте фотку, как и куда крепили замок в багажнике, который от сигналки работает, а то получается откровенный колхоз.

Сообщение от Иигорь

Будьте добры кинте фотку, как и куда крепили замок в багажнике, который от сигналки работает, а то получается откровенный колхоз.

я например не понял вопрос. тягу замка богажника может - так она там штатно была. как её подключать - в первом посте написано.


тут была тема как подключать модуль стеклоподъемников. так вот есть 2 разновидности подключения стеклоподъемников в наших цивиках:
- где через реле стеклоподъёмников (включено только при включенном зажигании) подается питание и на модуль управления и на все моторчики, там чтобы модуль от сигналки управлял стеклоподъмниками нужно обойти реле стеклоподъемников, подав на зелено-белый и зелено-черный провод колодки водительской двери +12в через предохранитель 40А
- где через реле стеклоподъёмников (включено только при включенном зажигании) подается питание на все стеклоподъемники кроме водительского, а главный модуль управления и водительский подъемник запитан постоянно через пред 40А по зелено-белому проводу колодки двери водителя, т.е. +12в впринципе есть в двери водителя постоянно и можно модуль управления подъемниками подключить прямо в двери, но еще есть желто-зеленый проводок, который запитывается при включенном зажигании и включает реле стеклоподъмников и как-то активирует главный модуль управления стеклоподъемников

у меня вторая схема, чтобы сделать стеклоподъемники независимыми от зажигания я должен соединять зелено-белый провод с желто-зеленым как показано на схеме. это будет правильно?

[QUOTE=SerjioTT;4032564]я например не понял вопрос. тягу замка богажника может - так она там штатно была. как её подключать - в первом посте написано.


Да, мне надо тягу замка богажника установить, куда приколхозить аккуратно замок, чтоб сигналкой открывать, в первом посте не нашёл. У меня Араб жадный был, стоит только автомат и кондёр, больше по эл. пакету ничего нет, заводской сигналки нет, стёкла и зеркала на вёслах и т.д.

Иигорь,
я так понял это на седан. седан не знаю как там багажник и замок устроен, но в любом случае это не вопрос электрики. с этим вопросом лучше в другую тему. здесь могут подсказать как подключить у куда.
по подключению могу сказать что соленоид нужно подключить к каналу сигналки на который выдается импульс открытия-закрытия

Подскажите к какому проводу форсунки мне подключиться?

purtoff.leha,
все как написано в первом посте. к любому из четырех

purtoff.leha,
к любому их 4-х форсунок



разъем В мозгов, бардачок снимаешь там увидишь, коннекторы идут снизу вверх, А,В,D,E.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=95119


расшифровка цветов:
желтый - голубой - красный - коричневый провода

друзья кто нибудь может подключить? может кто научился в мск?