Описание подключение ВТЕКа при свапе двигателя (без втека на втек).

Сообщение от combichrist

У меня вопрос простой но думаю волнующий многих тех кто поменял двиг или планирует ! Заморачиваться ли с подключением втека ?!! Стоит ли оно того ? Что именно изменилось ? Расскажите поподробней ! Понятно что инфы в нете полно что такое втек. Но интересно именно мнение тех у кого его раньше не было ))

Есть вариант, без заморочек с мозгами и без лишних вложений, при замене мотора с невтека, на втек нужно перекинуть кулаки и распредвал с невтекового мотора во втековый, егр не подключается, втек тоже, мотор будет работать без потери мощности и не менее надежно.

З.ы. а вообще, на автомате разница между втековым д17а и невтековым д17а1 практически отсутствует, как по расходу, так и по динамике, ну может корпусок другой втековый уедет, но стоит ли игра свеч.

---------- Сообщение добавлено 21.05.2014 в 20:48 ----------

Сообщение от D13B2

проще я думаю вкинуть только низ от нового мотора( блок с поддоном), а голову и все навесное оставить свое!!!!!!!!!!!Минимум переделок и максимум эффект!

+1 для тех у кого мотор не распи..расило, и не попортило голову, проще реально только блок воткнуть

Johnny Bravo,
Пара корпусов звучит заманчиво )) Буду пробовать подключать втек !!

combichrist,
либо вариант как Вовка написал (Джони Браво), у него так и сделано, все норм)

либо мозг менять, но 1.7 МКПП больша редкость, особенно от америкоса( у него отсечка 7200 по оборотам, у японца и европейца 6800 на мехе), японский только от РС цивика.

либо ставить вафк контроллер что даст больше преимущества и бешеных поняшек, хоть и не намного, но ценник тот же)

косу полкапотную я бы поменял на втек чесно говоря в твоем случае, нежели докидывать провода. так проще)

demolog,
Кстати у меня же двиг контрактный. Так что не факт что он и американский.
Что бы проверить переписать номер который выбит на блоке ?

combichrist,
он и скорее всего не американский а Д17а японский =) датчика там нету давления масла втек, а просто заглушка стоит. единственная разница)

demolog,
Да узнал. D17A японский. Если известно напишите какой номерок мозга подойдет мне !! Его и буду искать !!

combichrist,
поверь тебе не нужны номера мозгов))
ищи на ебее либо от Д17 MT
либо от японца RS 1.7 MT

с номерами не заморачивайся их слишком много, точнее конец у них разный их более 10 штук, но конец номерка это ни о чем

---------- Сообщение добавлено 23.05.2014 в 12:31 ----------

http://www.ebay.com/itm/01-02-03-HON...02e6f5&vxp=mtr

вот типо этого, комлектация EX обязательно, только в ней в америке стоял втековый мотор.

Такой вопрос возник, если у меня впуск и выпуск стоит. То соответственно и смесь получается не та на которую карты в мозгах забиты. И вот как тут лучше поступить, поставить все таки втековые мозги и дальше настраивать все это дело или поставить втек контроллер на старые мозги и им уже настроить и карты и зажигание и все остальное что нужно для правильной работы ! ??

combichrist,
думаю лучше будет вафку на старые мозги... а еще лучше хондату или хондавёрт (но его хрен дождешься)
Я буду хондату брать на старые не втек мозги. Еще бы найти, к кому поехать настроить это все

Проще то и дешевле конечно мозги с проводкой поменять и забыть ) Но вот не уверен что все так просто ! Надо у знающих людей спросить) Вчера кинули ссылку на "Питер ралли" говорят там есть человек который по хонда мозгам разбирается !! Проверю на себе потом скину контакт если все хорошо будет !