Описание подключение ВТЕКа при свапе двигателя (без втека на втек).

Сообщение от Ламастер

По моим меркам я должен был почувствовать хоть малейшую разницу в работе двигателя. Понятно что 2UZ-FE я не получу с него, но все же.. Сейчас откатаю пару баков топлива и проведу сравнение. Может хоть на экономию немного повлияло.

У нас e-vtec, в простом режиме работают только три клапана из четырех на цилиндр. В простом городском режиме езды 4ый клапан аццки редко открывается.
У меня стоит датчик на включение VTEC, выводы такие:
- если стоять на месте (P, N) и газовать до отсечки, то втек не включается
- если стартовать со старта тапкой в пол, то включается после 40-50км/ч
- если ехать не быстро, а потом давить тапку, то втек включается почти сразу, через 1-2 секунды
- если ехать по трассе в ровном темпе, то втек включается примерно после 110-120км/ч, либо в промежутке 2800-3200об/мин (обычно на 3100, видимо зависит от нагрузки авто, пассажиров, багажа).

По себе скажу что я особенно чувствую включение втека именно при езде по трассе, когда плавно набираю скорость. На приграничном этапе, 100-110км.ч., при плавном наборе скорости, перед включением втека есть ощущение как-будто машину сзади что-то держит, не дает ей поехать, а как только втек включается - сразу это "что-то" отпускает машинку и она поеееехала...

Сообщение от PurnSV

У меня стоит датчик на включение 4го цилиндра,

Ясно, понятно. Бгг

Сообщение от PvM54

Ясно, понятно. Бгг

Опечатался. Смейся дальше.

Сообщение от PurnSV

У меня стоит датчик на включение VTEC, выводы такие:

Что за датчик?можешь дать ссыль?Втек есть,но он не подключен.Ищу способ подключить.Пока только додумался кинуть + на тумблер в салоне и через него включать

Сообщение от timijes

Что за датчик?можешь дать ссыль?Втек есть,но он не подключен.Ищу способ подключить.Пока только додумался кинуть + на тумблер в салоне и через него включать

Ссыль уже не найду, делал года 4 назад.
Все просто: к косе, что в мозг идет, нашел провод, на котором + появляется при вкючении втека, подключил к этому проводу светодиод, врезал его. Когда втек включается - лампочка горит.

Сообщение от PurnSV

Ссыль уже не найду, делал года 4 назад.
Все просто: к косе, что в мозг идет, нашел провод, на котором + появляется при вкючении втека, подключил к этому проводу светодиод, врезал его. Когда втек включается - лампочка горит.

У меня другая ситуцация.Мозги и проводка без втека,а двиг с втек.Ищу способ подключить втек более удачно)

По моим замерам, втек дал -0.2 секунды в разгоне 0-100

Ну а если подключить клапан на прямую к зажиганию? Я так понимаю хуже не будет мотору.

И так подведу итог. После переделки разницы в расходе не увидел. Остался прежним 8.3л/100 "город", это при нерабочих обоих ДК. Многовато как то... В динамике конечно разница есть на верхах. С низов разницы не увидел.
Нужно каким то образом найти номера датчиков кислорода для моего мотора. Если кто знает как определить- подскажите. Мотор от стрима 2002 RN1

номер мозга какой? коробка какая?