Опечатался. Смейся дальше.Сообщение от PvM54
Опечатался. Смейся дальше.
Ну а если подключить клапан на прямую к зажиганию? Я так понимаю хуже не будет мотору.
Что за датчик?можешь дать ссыль?Втек есть,но он не подключен.Ищу способ подключить.Пока только додумался кинуть + на тумблер в салоне и через него включать
Ссыль уже не найду, делал года 4 назад.Что за датчик?можешь дать ссыль?Втек есть,но он не подключен.Ищу способ подключить.Пока только додумался кинуть + на тумблер в салоне и через него включать
Все просто: к косе, что в мозг идет, нашел провод, на котором + появляется при вкючении втека, подключил к этому проводу светодиод, врезал его. Когда втек включается - лампочка горит.
У меня другая ситуцация.Мозги и проводка без втека,а двиг с втек.Ищу способ подключить втек более удачно)
Мозг втековый есть?
И так подведу итог. После переделки разницы в расходе не увидел. Остался прежним 8.3л/100 "город", это при нерабочих обоих ДК. Многовато как то... В динамике конечно разница есть на верхах. С низов разницы не увидел.
Нужно каким то образом найти номера датчиков кислорода для моего мотора. Если кто знает как определить- подскажите. Мотор от стрима 2002 RN1
номер мозга какой? коробка какая?
Коробка SLXA а вот мозг сейчас точно не могу сказать. Нужно опять все разобрать, потом напишу.
Если в Москве или области могу посоветовать чувака с кем на своей втек сделал, менял д17а1 на д17а с втеком докинули пару проводов в фишке поколдовали и всё огонь))) А вот по поводу подключить напрямую к зажиге клапан, идея не айс
Ваши права
Ответить с цитированием