чтобы поуже была, видел в отчете о свапе акп на мкп, мона канечно отогнуть педали
чтобы поуже была, видел в отчете о свапе акп на мкп, мона канечно отогнуть педали
нет не пилить ни отгинать не буду у меня же есть механические педали вчера думал после корячки с педалью сцепления что не буду менять ... но вечером отдохнул и решил что все таки поменяю ... так что все гуд будет
а зачем??? мне и такая не мешаетСообщение от VagneR
По электрике то пока болеешь можно думать и схемы втыкать)
вот повтыкал схемы
короче на новом генераторе разъем для его управления другой нежели чем у меня ... надо перекидывать с другой косы но столкнулся с проблемой ... к фишке на моей косе подходят четыре провода: черный, синий, бело-синий, бело-желтый... на косе с которой надо переставить тоже естественно подходят четыре провода но цвета другие - черный, бело-зеленый, бело-синий, бело-красный...
в книге по цивику на схеме указаны провода с цветами как не на моей косе ...
а теперь вопрос господа знатоки ... как правильно соединить провода на моей косе с фишкой
1- мануал для европейца и там некоторые данные не подходят под японца. В частности проводка точно отличается.
2- скорее всего придется вырезать фишку и цепляться к каждому проводу по новой, т.е. если не найдешь распиновку вычислять самому и компоновать фишку самостоятельно.
по распиновке колодки нада смотреть, или искать схему твоего
для себя схему определил но хотелось узнать кто что думает потому как не уверен в правильности, а перецеплять не удобно будет когда коса займет свое место...
сейчас в обед съездил до конторы сделали мне топливопровод нужной длины все удовольствие 350 руб и 25 минут... их рукав мои наконечники ...
кстати, я вот подумал... а бензонасос будет справляться?
бензонасос будет справляться ...
Ваши права
Ответить с цитированием