Honda Civic 4d vs Peugeot 308

Сообщение от doo

ибо 1 место полюбас будет цивик

Кто бы сомневался?
Думаю к девятому поколению и Хонда "выстрелит" супер-движком!

Сообщение от GREGER

Сообщение от doo

ибо 1 место полюбас будет цивик

Кто бы сомневался?
Думаю к девятому поколению и Хонда "выстрелит" супер-движком!

Вот тогда я сразу побегу продавать своего "ломучего" пыжа и занимать очередь за цивик9 с мегадвигом.
Надеюсь все косяки нонешнего цивика уже упорядочены и доведены до сведения производителя.

doo
Да ну брось! Косяки всегда были, есть и будут есть... в каждой машине. И в твоем мегаПыже тоже будут.
Просто мне не понравился Пыж. Тебе не понравился Цивик. Дело вкуса и еще - смотря по каким параметрам выбирать.

Сообщение от GREGER

doo
Да ну брось! Косяки всегда были, есть и будут есть... в каждой машине. И в твоем мегаПыже тоже будут.
Просто мне не понравился Пыж. Тебе не понравился Цивик. Дело вкуса и еще - смотря по каким параметрам выбирать.

Да ладно тебе! Я не говорил что мне не нравится цивик (если бы он мне не нравился, меня бы тут не было - я же не тусуюсь на форуме ФФ2 или киа сид только потому что они конкуренты, я тусуюсь только на пежо308, мазда3 и цивик - ибо подумываю над второй машинкой в семью для жены и желательно с автоматом), мне пыж НЕМНОГО больше понравился, причём несколько причин не связаны непосредсвенно с самим авто (например сроки ожидания, фикс. комплектации, большой % предоплаты, угоняемость и как следствие бОльший % по КАСКО, стоимость обслуживания и запчастей). Если честно, то кроме клиренса и велюрового салона к САМОМУ авто нареканий СИЛЬНЫХ нет (чёрт с ним с жестким пластиком не спать же действительно на нём). Двиглы примерно равны, у каждого свои + и -

Очень интересно будет посмотреть на цивик9.

Сообщение от doo

Очень интересно будет посмотреть на цивик9.

Мне бы тоже было бы интересно )))))) Только ждать долго, т.к. обновляют ее раз в 6 лет

doo
ВО-первых, если Вы не вкурсе то в США, Канаде и Японии сивик был машиной года 2005 и 2006 (там сивик чуть раньше начал продаваться), и в США если мне не изменяет память в 2007 году тоже, если на слово не поверите, могу поискать ссылки, так же можете зайти на оф.сайт хонды в США там тоже написано когда и какие премии и за что авто получало, это так к слову что б Вы были вкурсе..........
Косяки, ну Вы рассмешили, а где косяков нет? Просто у одних авто их больше у других меньше, но они есть у всех и у японцев их меньше чем у остальных вот и все, если Вы мне про форум скажете что здесь много косяков, так это не аргумент, потому что маленькая тенденция это не закономерность, та и косяки мелкие в большинстве своем, а у кого крупные так это еденичные случаи.................. 9 поколение будет не скоро, мазду 3 вон еще не поменяли...............

Да верю я, убедили!
Косяки есть во всех авто, но есть косяки терпимые, а есть критичные.
Фиксированные комплектации, сроки поставки и низкий клиренс - ОЧЕНЬ критичные косяки, хотя кому как.

Сообщение от doo

Да верю я, убедили!
сроки поставки и низкий клиренс - ОЧЕНЬ критичные косяки, хотя кому как.

Слушайте, решил спросить, хоть и не совсем в тему - а что в Москве до сих пор беда со сроками поставки? У нас в Питере в принципе машины двже в салонах стоят, а если нужно что-то чего в наличии нет, то ждать где-то месяцок.
А насчет клиренса опять 25! Это не КОСЯК, это особенность. К тому же у 4D никакой критичной беды с ним нету - никакой разницы с маздой3 не видел, с Лансером 2,0 тоже нету, у нового Мондео клиренс на 1 см меньше... Могу как-нибудь сфоткать дорогу на моей даче и выложить сюда - там грунтовка с такими ямами, что просто пипец, так вот там я не цепляю ничего, а на дорогу хуже, я бы вообще на любой легковой тачке не полез бы.

doo
коротковат у тебя списочек претензий к Сивику, а вот про клиренс как раз зря думаешь. Конечно, если просто сравнивать официальные цифры, то 145мм от хонды кажутся меньше, чем неизвестная цифра от пежо, но не одной цифрой минимального дорожного просвета определяется проходимость, и на пежоклубе это понимают, кстати
http://www.308-club.ru/forum/viewtop...E5%F2&start=40
справедливо указывая на длинный передний свес. У Сивика впрочем база поболе будет, тоже важная вещь для проходимости, но главное это расположение точки клиренса: под рычагом подвески, а по центру при плоском дне до 200мм можно преодолеть. Я сам по кругу зазоры от земли мерял, неоднократно тут вывешивал, легко сам найдёшь. Это зрительно Сивик довольно приземист и впечатление к низкому клиренсу сводится, но стОит с линейкой к нему подойти и нормалёк

P.S. вот пока искал да писал поддержка пришла

Фиксированые комплектации- согласен, есть немного, низкий клиренс - глупость, сроки поставки - уж точно не косяк сивика, как авто...