kk
так там турба увиличивают силу надува и все. У тяже бумер без турбы ? Другое дело, что 150л.с с 1.4л думаю это максимально безопасный надув.
kk
так там турба увиличивают силу надува и все. У тяже бумер без турбы ? Другое дело, что 150л.с с 1.4л думаю это максимально безопасный надув.
Puc - бумер битурбо - 0,6 и 0,8 дуют .
aylarov - я говорю - все эти замеры ... Не бывает дешевых лошадей - 100-150 баксов лошадь выходит - то есть хочешь 20 честных кобыл прибавки - готовь 2000 зеленых - а остальное лохотрон . За счет чего дополнительные кони ? Полно такого развода - человек меряет мощность на стенде - едет шиться - снова меряет - нуль прибавки .
http://www.sti-club.com/forum/viewto...er=asc&start=0
очень поучительная история про исчезающий чип -)
Ну даже если у турбы есть резерв по давлению - при его увеличении максималка смещается к бОльшим боротам - да моши в пике добавилось - но низы стали мертвые . Это жысть .
Ну и ссылку ты дал) Субару до 500/800 лошадей... я тебе ж не пишу что фиат с 1.4 можно сделать 500 лс)) а 30 л.с. накинуть вполне реально, макс. крутящий сместится к 3600 с 3000, но он настолько растет, что я думаю на 3000 будет никак не меньше, чем было. Конторы не из ростова делали этот модуль, про который я пишу, а итальянская scorpiontuning и тестировали потом вместе с g-tech из Германии. Короче, не сравниваем несравнимое ... А твоему бимеру добавлять че-то вообще глупо - у тебя мощи итак девать некуда
aylarov - ты почитай какие владельцы клевали на удочку- владельцы аппаратов по цене трехкомнатной квартиры-))) И правильно там пишут - сами виноваты .Насчет итальянцев скажу - наврут и не покраснеют - кстати говорят что хаман тоже разводит только в путь . Понимаешь - турба уже расчитана на определенное давление вкупе со впуском - выпуском и чтоб что-то получить надо выпуск менять . Представляешь - ты насос водопроводный поменял на более мощный - а труба от него того же диаметра осталась - фиг ты прибавку по напору получишь на выходе . Все уже проверено - без железа это бабки на ветер . Это как чип атмосферника - настройки смещаются - кажется что едет резвее а при замерах - ничего не добавилось . Деньги твои - но не удивляйся если после этого станешь с такой же машиной без чипа и проедете ровно -)) Бесплатный сыр только в мышеловке . На графиках все красиво всегда .
Ну там есть киты где и впуск и выпуск меняется, но че-то мне денег жалко) Это понятно что к тюннингу надо подходить комплексно, но че-то я б лучше тормоза прокачал се, чем пихло ))
aylarov - вот это мудро . А для тунинха субу бу надо покупать . поменяй колодки на феродо и диски на дба - и не дорого и эффективно и гарантия останецца .
не прошло и года как попался мне браво на дороге впервые в Москве
съезд на внешнюю трёшку в Сокольниках и до МРощи сегодня утром, номер 325, серебристый, музчина за рулём - не местный случайно?
Счастливый. А мне так пока и не удалось увидеть сие чудо.Сообщение от Cosmet
не прошло и года как попался мне браво на дороге впервые в Москве
съезд на внешнюю трёшку в Сокольниках и до МРощи сегодня утром, номер 325, серебристый, музчина за рулём - не местный случайно?
У нас тут сбор клуба намечается, кто хочет посмотреть на браво?
где и когда?
Ваши права
Ответить с цитированием