Civic VS Fiat Bravo 1.4 TSi

Фиат делал много раз, не было еще фиата который бы у меня выиграл), но браво машинка прикольная

Lord - ты его продай потом - найти такого же оригинала еще раз буит не просто . И еще - ты уверен , что этот передуток 1,4Т потянет архангельский бенз ? Ваген уже поимел трабблы с 1,4Т - прогарали поршня и тд - посему 1,4 140 и тем более 170 кобыл в рашу не поставляюцца , хотя по слухам у 124 - сильных та же беда .

И еще - ты уверен , что этот передуток 1,4Т потянет архангельский бенз ? Ваген уже поимел трабблы с 1,4Т - прогарали поршня и тд - посему 1,4 140 и тем более 170 кобыл в рашу не поставляюцца , хотя по слухам у 124 - сильных та же беда .

Бредятина. У браво вообще нет непосредственного впрыска, поэтому он не очень прихотливый, конечно, совсем гавно лить не надо, но у меня проблема с заправкой была лишь один раз - залил Shell V-Power 95 и почему-то пока не сжег его нафиг заводился со второго раза. С тех пор ни разу ничего не было, лью в основном на Лукойле 95 или 95экто, иногда на ТНК заправляюсь. По поводу гольфов - у друга 122 TSI, у него действительно более капризный двиг, но про прогарание поршней - полный загон

По поводу перепродажи - все верно, продать будет непросто фиат + цена будет ниже, чем у БУ сивика, но если ты хочешь отъездить на машине хотя бы 2-3 года в удовольствие, то это пох.

Про дилеров - вот тут у фиата реальный косяк. Обслуживание наигавенейшнее, к сожалению. Слава богу, что пока кроме как на ТО почти никогда с ними не пересекаешься.

Вобщем, тот кто купит хонду вряд ли купит фиат и наоборот. Турбодвижок в фиате очень зачетный, если врубить спорт режим, то рвет и мечет, подхват после 2500 и до 5000 очень хорошо валит, потом спадает, соот-но если хочешь отжигать в городе, то фиат веселее, да и на трассе он валит что надо...

aylarov, ))) я уж тогда не представляю как тогда едут субы сти... да даже те ж астры ОПЦ...да и тот же сивик тайп-р вместе с октавией РС.. если браво 1.4 - "валит, рвет и мечет, хорошо валит"

Я пишу про гражданский хетч, а не хот-хетч (все что ты перечислил это хот). Так что не надо глупости писать. Звук выхлопа, кстати, на браво будь здоров настроен.

aylarov, тогда у меня сивик тоже не хуже валит!))) зачем валить с 2500 оборотов??? ведь если хочется погонять то легко стрелку держать в 4.5-7тысячном диапазоне..

Ога) легко на сивике стрелку держать на 7000 в потоке) расскажи эт кому-нить еще...

Опять началось. Да какая разница, кто кого сделает. Если серьезно - часто-ли Civic встречался с Bravo на дороге. Я в Архаре видел три Сивика (два в салоне, один рядом с ним), а Браво даже в салоне не видел (их только под заказ возят). А кто кого сделает - процентов на 40 зависит от водилы, а не от количества лошадей. Я вон тоже на Логане на трассе, да и в городе Бехи делал, но это не значит, что Беха хуже ездит, чем Логан (просто водитель Бехи не торопился).

Сообщение от aylarov

у меня проблема с заправкой была лишь один раз - залил Shell V-Power 95 и почему-то пока не сжег его нафиг заводился со второго раза.

off я на нём как раз катаюсь разницы с другими приличными брендами никакой.

Браво едет очень неплохо, есичо. Но машина - игрушка комплексная, одним стартом ограничивать её неразумно.
Лёш, а как там роботы ваши поживают? в смысле надёжности?

aylarov,почему ж 7..... в районе 4-4.5тысяч - достаточно легко дело привычки

---------- Сообщение добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:11 ----------

Cosmet, я тоже не спорю что браво едет неплохо если сравнивать с сивиком - то уверен что процентов 70 от водилы будет зависеть но мне не нравятся турбо овощи опять же....лучше крутильные атмо!))) оно както веселее чтоли...