Civic VS Fiat Bravo 1.4 TSi

Да меняли, просто форм фактор оставили свой фирменный )

фирменный, жигулёоовский )

На спортивных машинах вообще адын болт -))))))))))))))))))

там помимо болта ещё канатами дублируется чтоб колёса по трибунам не разлетались

Сообщение от kk

По мне дак лучше 4 - меньше откручивать и легче закручивать .

Ночью))) и на кирпичи ставить)))

Ну вот уже и 2010 год! Что изменилось с тех пор. Развелось много ваших Сивиков, а вот Фиат спросом так и не стал пользоваться! А жаль, машина стоящая! Во первых дизайн-без лишних аляпистых элементов, все линии сбалансированы и вызывают восхищение. Это касается как интерьера так и экстерьера. Во вторых это все же то, как он едет, какие пинки получает при газе в тапку, причем с коробкой робот- она вовсе не тупая... Чуть притормозил и когда вновь давишь газ, а она уже на передачу-две пониже, и сразу прет! Тянет практически с низов... по своим ощущениям уже с 1800-2000 начинается бешеный разгон который становится все интенсивней к 4-4,5 тысячам. Ну с холостых правда не хочет ехать резко. Никаких турбоям нет и в помине. Экономичность при этом удивительная, у меня средний расход не выходит за 7,8 литра при езде по трассе в режиме 140-180. Отлично управляется, колеи нипочем, можно спокойно рулить 1 рукой на этих скоростях. Повороты проходит без кренов и уверенно, ну есть недочет слишком легкая корма-когда на повороте дорога не ровная немного сносит задок. Конечно авто не без изъянов и я не берусь утверждать, что лучше Сивика однозначно! Есть: маленький клиренс, обзорность не очень из-за огромных стоек, свет ближний... а еще отвратительная работа дилеров-монополистов! Я говорю про мой авто в версии Динамик 120 л.с/207 Н*м. На 150-сильной не ездил и думаю она вряд ли существенно отличается по динамике, разве что крутить двигатель надо сильнее. Ну все же обратите внимание и уважайте эту машинку!

Сообщение от Андрей Рябков

уже с 1800-2000 начинается бешеный разгон который становится все интенсивней к 4-4,5 тысячам.

Такого с таким

Сообщение от Андрей Рябков

120 л.с/207 Н*м

даже в кино не бывает
з.ы вспоминается "для обладателей 1.6законов физики не существует"

Puc,
Не прав, бывает и больше.
Не забывай это турбо.....

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:53 ----------

1.4 16v T-Jet
1.4 16v T-Jet 150
Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров, расположение
4, в ряд
Диаметр х ход поршня (мм)
72.0 x 84.0
Объем двигателя (см3)
1368
Экологическая норма
Euro 4
Степень сжатия
9.8 : 1
Максимальная мощность: кВт (л.с.) при об/мин.
88 (120) 5000
110 (150) 5500
Максимальный крутящий момент: Н*м (кг*м) при об/мин.
206 (21) 1750
206 (21) 2250
230 (23) 3000*
Система газораспределения
2 распредвала в головке блока цилиндров (DOHC)

что бывает ? бешеный разгон на 120л.с при массе в 1.5тонны ? если бы это был катэрхэм или лотус7 с массой в 400к.г я может и поверил.
з.ы ну если 150л.с ехали как цивик, че тут про 120л.с говорить? а надежда на чип думаю у многих пропала после заездов на дмитровском полигоне где половина чипанутых отправилась в сервис.

Puc,
Нафига ты мне все это написал? мне откровенно пох, как едет этот фиат!как и пох на всякий чип.
Ты написал не бывает, я тебе показал, как оно есть!
Ты написал
120 л.с/207 Н*м
даже в кино не бывает