Мне не понятно зачем спорить с очевидным, по-моему всем известно что по плавности автомат с ГТ вне конкуренции.
Мне не понятно зачем спорить с очевидным, по-моему всем известно что по плавности автомат с ГТ вне конкуренции.
Илья Сергеевич,
Не всем
Тебе говорят, что дсг вообще не заметно переключает, за редким исключением
Это исключение когда ты дал газ и тут ж отпустил и вжал тормоз резко
Так как момент якобы постоянно передается поэтому плавно
---------- Сообщение добавлено 13.02.2014 в 12:02 ----------
Вариатор еще плавнее
АТ с гт в жопе
Тот же автомат 8 Cтупенчатый zF бмв такой толчок с 1-2 Дает, просто жесть
---------- Сообщение добавлено 13.02.2014 в 12:05 ----------
Ты порокатись хоть на тест драйве с дсг
На а3 на сеате на школе на гольфе
Спор ни о чем просто получается пока ты не попробуешь
Последний раз редактировалось MilanoRed; 13.02.2014 в 12:23.
оффтопСообщение от MilanoRed
со смартфона пишешь? просто некоторые предложения как набор бессвязных слов.
Да долбанный айфон
Вроде пишешь буквами, он не корректирует.. Потом смотришь что написал и в легком шоке
А исправлять проще текст переписать
---------- Сообщение добавлено 13.02.2014 в 12:45 ----------
И не стоит забывать что на дсг переход в спорт режим лучше всех реализован
MilanoRed,
Друг, ты путаешь понятие плавности. Ездил на СС пассажиром, дсг на газ реагирует гораздо острее и при сбросе газа машина совершает небольшой клевок как будьто бросили газ на механике на 1й передаче, но в гораздо меньшей степени. А если начать педалировать и тормозить то ваще дерготня идет. На АТ реакции на газ сглажены, я именно это имею ввиду под плавностью.
Переключения на дсг не чуствовал пятой точкой, только по стрелке тахометра.
Илья Сергеевич,
Ну теперь мы определились с формулировками
Это самое главное
---------- Сообщение добавлено 13.02.2014 в 13:23 ----------
На сс скорее всего старое по стоит
Но то о чем ты сказал имеет место быть
Согласен
---------- Сообщение добавлено 13.02.2014 в 13:32 ----------
Кстат при сбросе газа такого нет
Как раньше было не знаю
C недавнего времени эксплуатирую вариатор. Плавность очень плавная) Тяга как у троллейбуса. Непривычно, но комфортно для городской езды.
Щас и тебе Сергеич будет втирать, что плавнее сивиковского автомата нет ничего.)
На дсг 7 можно ланч сделать
Инфа от ОД
На выходных если смогу поеду делать
Марка SEAT с нового года покинет Россию
За 10 месяцев, падение продаж составило 57% (с 3094 до 1324). И это на фоне общего снижения российского рынка на 12,7%. В результате было принято трудное решение: с 1 января 2015 года прекратить продажи Сеатов в нашей стране.
http://www.drive.ru/business/seat/54...48300001e.html
Ваши права
Ответить с цитированием