Civic vs Seat Leon 3

Сообщение от e650cx

http://www.drive2.ru/cars/seat/altea...urnal/2890928/ не октавия но короб тот же....

И?
https://g-a.d-cd.net/96777a4s-960.jpg
Что тут про кратковременную остановку?

---------- Сообщение добавлено 12.02.2014 в 12:40 ----------

Сообщение от inso

Роботы ставят, потому что они дешевле. Если бы они дороже были, нахрен бы никому не сдались, потому что хрень полная и никогда им не сравниться со старым добрым гидриком. Плавность хода и переключений, отсутствие рывков на любых скоростях: такое производителям РКПП только снится.

Тут ты не прав.
ДСГ на 30 тыр дороже Айсиновского автомата.
ДСГ экономичней, шустрее.
Про рывки - не знаю о чем ты, приезжай - прокачу.

Сообщение от Moskovskiy

ради удешевления производства? а ты знаешь сколько дсг стоит? или ты думаешь старый автомат от сивика обходится дороже дсг? Не думал сколько денег вбухал ваг на разработку и тесты?

На самом деле почитал последние сообщения и понял что большинству из присутствующих лучше не покупать не то что дсг, им обычный та автомат противопоказан с таким стилем езды, по пол часа с тапкой в пол из двора выезжать.
Механика!!! и то не удивлюсь если сломаете)))

про тапку в пол, кроме zoomman и не писал ни кто... чет я смотрю замен автоматов на сивиках единицы при всем насилии, а случаев замены мехатроников и сцеплений да 30000 пруд пруди... не умеют люди на ВАГах ездить видать... и коллективные претензии от нечего делать пишут...

---------- Сообщение добавлено 12.02.2014 в 12:45 ----------

Сообщение от zoomman

И?
https://g-a.d-cd.net/96777a4s-960.jpg
Что тут про кратковременную остановку?[COLOR="Silver"]

и? ну нет ни чего... что меняет??? комфортно себя в пробке чувствуешь, переключения не заметные?

а как же твой постулат, что "ДСГ не для Москвы"?

Сообщение от e650cx

про тапку в пол, кроме zoomman и не писал ни кто... чет я смотрю замен автоматов на сивиках единицы при всем насилии, а случаев замены мехатроников и сцеплений да 30000 пруд пруди... не умеют люди на ВАГах ездить видать... и коллективные претензии от нечего делать пишут...

---------- Сообщение добавлено 12.02.2014 в 12:45 ----------



и? ну нет ни чего... что меняет??? комфортно себя в пробке чувствуешь, переключения не заметные?

а как же твой постулат, что "ДСГ не для Москвы"?

В пробках разница только одна - стартует резче, чем гидрик.

Сообщение от zoomman

Тут ты не прав.
ДСГ на 30 тыр дороже Айсиновского автомата.
ДСГ экономичней, шустрее.
Про рывки - не знаю о чем ты, приезжай - прокачу.

Я катался на новой октахе 1,8. Она тупит в пробках: по разному реагирует на одинаковое усилие педали газа. Иногда вообще не реагирует, а иногда при таком же нажатии делает резкий рывок.
Не будешь же ты утверждать, что ДСГ комфортнее Айсина?))
Может он и экономичнее, но это совсем копейки. Тоже самое и с быстротой: там десятые доли секунды, которые на гражданском автомобиле совершенно без надобности.
Если она и правда дороже гидрика, то это странно. Мне кажется главное в гражданской машине - это комфорт и ВАГ по какой то причине считает иначе? Учитывая что ДСГ годами сыпалась и ее продолжали тестировать на покупателях - это как минимум неуважение, что мне не по нраву. Может быть сейчас действительно наконец доработали, но я уже этому не верю.

Сообщение от inso

Роботы ставят, потому что они дешевле. Если бы они дороже были, нахрен бы никому не сдались, потому что хрень полная и никогда им не сравниться со старым добрым гидриком. Плавность хода и переключений, отсутствие рывков на любых скоростях: такое производителям РКПП только снится.

технологии не стоят на месте, да и гидрики есть ломучие, робот=экономичней,резвей,как минимум.

Сообщение от inso

Я катался на новой октахе 1,8. Она тупит в пробках: по разному реагирует на одинаковое усилие педали газа. Иногда вообще не реагирует, а иногда при таком же нажатии делает резкий рывок.
Не будешь же ты утверждать, что ДСГ комфортнее Айсина?))
Может он и экономичнее, но это совсем копейки. Тоже самое и с быстротой: там десятые доли секунды, которые на гражданском автомобиле совершенно без надобности.
Если она и правда дороже гидрика, то это странно. Мне кажется главное в гражданской машине - это комфорт и ВАГ по какой то причине считает иначе? Учитывая что ДСГ годами сыпалась и ее продолжали тестировать на покупателях - это как минимум неуважение, что мне не по нраву. Может быть сейчас действительно наконец доработали, но я уже этому не верю.

Про разное реагирование - не замечал.
Резкий рывок - дело привычки. Я садясь после ДСГ на Оутлендер 3.0, не могу плавно тронуться на нем. Хотя там автомат.
Про экономию - у коллеги такая же октавия, но на гидрике - меньше 13 по городу не получается у него, против 10 моих.
Для меня - ДСГ по всем параметрам круче гидрика. Жаль на Тигуаны дизельные не ставят ДСГ....

Что то вы меня совсем запутали с DSG. Так все-таки нужно в пробках переключать коробку или как на обычном автомате можно ездить? Комфорт - дело относительное. Тем более на наших чудо-дорогах. А трогаться можно и на самосвале нормально научится. Дело привычки.
З.Ы. Новый скаут понравился

Сообщение от Skyden

Что то вы меня совсем запутали с DSG. Так все-таки нужно в пробках переключать коробку или как на обычном автомате можно ездить? Комфорт - дело относительное. Тем более на наших чудо-дорогах. А трогаться можно и на самосвале нормально научится. Дело привычки.
З.Ы. Новый скаут понравился

Не нужно ничего переключать.
Только будет ли у нас скаут....

Сообщение от zoomman

Для меня - ДСГ по всем параметрам круче гидрика.

Так ДСГ все таки комфортнее, если честно?

Сообщение от zoomman

В пробках разница только одна - стартует резче, чем гидрик.

и живет меньше чем гидрик...