Сегодня ездил. И я уже на летевсе нормуль.
По мне сейчас лучшая машина в классе новая цшка.
Сегодня ездил. И я уже на лете
По мне сейчас лучшая машина в классе новая цшка.
по соотношению цена-качество точно нетСообщение от Fstep
GT не трогать!!!
---------- Сообщение добавлено 01.04.2014 в 23:20 ----------
сейчас да, но нужны спецсерии, в измайлово стоят аппараты по 2 ляма)))Сегодня ездил. И я уже на лете
По мне сейчас лучшая машина в классе новая цшка.
---------- Сообщение добавлено 01.04.2014 в 23:21 ----------
у офиса сегодня гонщик на 5ке бмв на лете улетел с горки в стоящий бмв х1, правильно что не поехали, ненужный риск
---------- Сообщение добавлено 01.04.2014 в 23:22 ----------
а что по цене качество лучшее? точно не 316, без обид
перед НГ точно 316я была, сейчас не знаю
но уж точно не новая цэшка, ведь она даже в спец серии полтора млн стоить будет
не думаю что они по таким ценам разлетаться будут, ведь за 1,7 уже можно ешку взять
скорее всего такая же история как с трешками будет, их сначала тоже мало брали, а потом как скидки начали давать, то сразу начали хватать
так потому и не поехал, что если не сам влетишь, то в тебя кто нить въедет легко
Я тоже на лете, но по московской области исчертыхплся
Антибукс
Друг на инфинити g35 проклял все ( задний привод )
Поэтому и спрашиваю как вы ездили
Интересует вопрос так как смотрим себе цешку
Смотря о какой цене речь. Но в нашем классе по этому соотношению считаю лучшей Volvo=)
MilanoRed,
из сугробов этой зимой как то выбираться не получилось, но по трассам (причем заснеженным тоже) я за зиму поездил предостаточно и никаких проблем не было.
Я другую особенность от ЗП ощутил. При резком старте с места (со светофора например) причем необязательно прямо уж педаль в пол, можно получить занос задницы даже вроде казалось бы на чистой асфальте без льда. Занос конечно тут же гасится стабом, так что ни к каким последствиям это не приводит.
Думаю скорее дело в водителе, а не в машине. Всю зиму отъездил без проблем. Правда снега особо то и не было, но пару раз снегопады случались))
Если смотреть с Т5 и полным приводом, то да, с такими характеристиками у конкурентов намного дороже будет (хотя 320xi в декабре за те же деньги можно было взять). Если что попроще, то уже нефига.
Я присматривался сначала к вольво, но s40 с Т4 кинетик стоила 1.2 млн, причем скидку на нее давали скорее символическую и в итоге она получилась минимум на 100тр дороже трешки, и это еще даже в более худшей комплектации!!!
hunter07,
Ты уже достал все мерять по себе. Выбирая автомобиль в премиальном среднем классе, у людей бюджет минимум в районе 1,3-1,4 млн. За эту цену вольво у меня выходила в отличном фарше, собрать по опциям такую же беху стоило на 300 тысяч дороже. Все, что в минимальных комплектациях, к премиальному сегменту относится с большой натяжкой (в т.ч. и Лексус), поскольку опций там не больше, чем в средней комплектации киа сид. Вот поэтому считаю в этом сегменте лидером именно вольво.
Ваши права
Ответить с цитированием