EURO,
так сколько все же пробег на там крузаке на котором через каждые 5 тыщ меняют масло и с которым нет никаких проблем?
EURO,
так сколько все же пробег на там крузаке на котором через каждые 5 тыщ меняют масло и с которым нет никаких проблем?
все верно,на тойотах ТО каждые 10 тыс, следовательно для тяжелых условий делим пополам= 5 тысСообщение от hunter07
так же, сломалось - починил.
незачем, но на вещи надо смотреть объективно, а не быть упоротым и твердить, что Тойота, в частности, самое надежное, на планете Земля, а все остальное лумучий отстой.Зачем своим штампом клеймить всех?
владелица сказала, что около 100
мысль-то совсем другая.
На цивике (или тойоте) с потертым рулем ты точно доедешь из пунукта А до пункта Б, будь они хоть за 1 000 км друг от друга!
Откуда такая уверенность, что с этими машинами ничего не произойдет, а с другими обязательно? Просто, по тому, что так хочется? Сломаться может все, что угодно и в самый не подходящий момент.
как и успела столько накатать если на работы с работы 12 км только?
в любом случае это не тот пробег, который следует выдавать за какое то достижение
подавляющее большинство всех проблем у всех производителей с движками никак не связаны, потому смена масла через каждые 5 тыщ км от них не спасет
Просто я ездил не раз на Тойоте с потертым рулем на расстояние почти 1 500 км за раз в один конец на дальняк.
Друг на митсубиши, кстати тоже с потертым рулем, тоже на 1 800 км ходил за раз
а на немце без потертого руля?
ездил разок, но без Лонг Лайв интервала смены - а с обычным, 7.5 тыс км. Кстати на семейном гольфе как раз и меняю с этим интервалом масло.
Игорь, ты ошибся, вопрос про долгий пробег, не про масло
Ваши права
