Civic vs Audi A4 со светофора

GREGER
Да вот не знаю доводилось поездить на некоторых машинах с автоматами, могу сказать что сивкин автомат ведет себя (как для гидротрансформаторного автомата) очень даже адекватно, хотя тебе по моему все не так ))))))

Сообщение от darth138

GREGER
Да вот не знаю доводилось поездить на некоторых машинах с автоматами, могу сказать что сивкин автомат ведет себя (как для гидротрансформаторного автомата) очень даже адекватно

у БМВ автомат быстрее

Сообщение от Maxim5555

у БМВ автомат быстрее

А мощности также сжирает? И что насчет потребления бензина, сильно ли увеличивается расход , особенно при езде по пробкам?

Сообщение от 5th

А мощности также сжирает? И что насчет потребления бензина, сильно ли увеличивается расход , особенно при езде по пробкам?

насчет мощности не скажу, не понимаю о чем вопрос. Бензина больше - литраж то больше.

Сообщение от Maxim5555

у БМВ автомат быстрее

а резвее, потому что больше мощности у двигла беховского!)

Да все не так:
1. крены, сцуко, большие
2. разгоняется слабо на автомате
3. и цвет я не тот, блин, взял. хотел холодильник, а повелся на чужой совет.
Нахрена я купил это гумно?

Шучу!
Машина просто супер, но... 1-ое мы уже обсуждали и я отписывался, что меня это выбешивает... 2-ое - динамики мне уже не хватает... 3-е переживу

Andrew_595
Хотел точно это же и сказать, )))))) но слом начинать спор ни о чем.............. А так по теме спор начался не о автомате БМВ, а о "гидротрансформаторах" на не премиум марках класса С и Д........

какой автомат быстрее - это будет диспут плодотворнее спора про уфимский двенарик
Только сразу параметры быстроты объявить надо, может быть к динамике всей афты все же дело сведется
Есичо, с быстротой варика ничто не сравнится - типа заявка на следующий спор ?

Хмм..точно.
А как ДСГ определяет какая передача следующая? Если я еду на 3, то какая готовится 2-я, или 4-я?

была сцыла на статью про порш с коробкой pdk, которая как там описано умеет быстро скидывать несколько ступеней, это типа развитие dsg, как сама dsg была развитием одинарного робота. Но речь о том, что быстрота и плавность переключений в этих всех псевдоавтоматах могут отличаться, но невысокая надежность у всех одинакова. Шестеренка это или мигание табло селектора (=капец мехатронику) - неважно!
и путать не надо а4 в подавляющем большинстве с вариатором и а3 с дээсгой, отдельно стоят (гы - в буквальном смысле) фольксовские гольфы с пассатами у которых еще надо различать dsg 1-го и 2-го поколений

терлось это не раз, пореже конечно чем про заезды бэхи с двенариком с последующими воплями обиженных бээмвеюзеров, но может быть теперь к авде можно вернуться, как уже предлагалось?