МКПП или АКПП

Сообщение от Duke1979

А передаточные числа в коробке ты учитываешь?

Конечно нет :-)

Сообщение от Duke1979

сравни на автомате у сивика 4-я 0,722, на МТ 6-я 0,727!
Вот отсюда и вытикает отставание! Зато комфотр при езде за городом!

Вот подумай, какая мне разница, какие передаточные числа у меня в коробке? Мне, как потребителю, важно, насколько хорошо коробка выполняет свои функции. В частности, насколько динамика езды с автоматом уступает динамике на ручке при прочих равных. Я говорю о том, что на мой взгляд, хондовские автоматы в этом аспекте ведут себя посредственно. И чтоб не быть голословным, привел пример коробки фирмы-конкурента, которая везет машину значительно быстрее, практически не уступая ручке.

Сообщение от jake

.... А у хонд, хоть закидайте меня камнями, довольно мед-лен-н-ый автомат, к сожалению.

Так я хочу Вам сказать что это не автамат "мед-лен-н-ый", он переключает достаточно быстро, а из-за разности передаточных чисел все вытикает... а коробка у Пассата 6-и ступенчатая... и стоит он дороже... Готовы Вы заплатить еще 2000-4000$ дополнительно к цене сивика за такой автомат?...

Сообщение от Duke1979

Так я хочу Вам сказать что это не автамат "мед-лен-н-ый", он переключает достаточно быстро, а из-за разности передаточных чисел все вытикает... а коробка у Пассата 6-и ступенчатая... и стоит он дороже... Готовы Вы заплатить еще 2000-4000$ дополнительно к цене сивика за такой автомат?...

Конечно сравнивать Пассат с Сивиком нелепо По-этому я привел для сравнения Аккорд, который стоит так-же, как Пассат, но при этом не имеет ни гидротрансформаторной коробки, которая бы могла потягаться с пассатовской по скорости, ни, тем более аналога DSG...

Аналогично можно было бы сравнить Сивик и ту же Джетту (просто точных данных джетты под рукой не было, а пассата были). Джетта (TSI) тоже едет быстрее (отчасти из-за коробки DSG), правда и стоит подороже! Но я с радостью бы купил Сивик за деньги Джетты но с коробкой-аналогом DSG и соответственно разгоном, как на ручке!. Только нету их у хонды...
Меня огорчает какая-то чрезмерная технологическая консервативность Хонды, которая в последнее время наблюдается. Как-то не на пике она стала. ИМХО ...

Может я конечно ошибаюсь, но по-моему у хонды самый доступный автомат по деньгам! Пусть не самый быстрый. Мне хватает, ИМХО

+3000уе за автомат к базе доступно?

Может в Екатеринбурге другие цены в салонах, но всегда было автомат - это +1000 уё к цене.
+3000 - это за стаб, климат, хромированные ручки и лепестки _дополнительно_ к автомату
Для меня +1000 за автомат это доступно.

Сообщение от Miloshevitch

Может в Екатеринбурге другие цены в салонах, но всегда было автомат - это +1000 уё к цене.
+3000 - это за стаб, климат, хромированные ручки и лепестки _дополнительно_ к автомату
Для меня +1000 за автомат это доступно.

Не понял где в элегансе лепестки, климат и хром? А стаб счас и в комфорте есть. (608-541= 67тр )

Не знаю какие цены у вас в России, но у нас в Украине за автомат именно 1000 у.е., хотя у других марок как минимум 1,5-3. Вот потому я и говорю, что у Сивки очень доступная АТ!

На практике до 100км/ч автомат проигрывает механике не 1.5с, а секунду. Чтоб добиться разницы в 1.5с не знаю, надо наверно с 6000тыс стартовать.
Прокатитесь с аккордом ат 2.0л, маздой 6 ат 2.0л, бмв 320 ат, фокус ат 2.0л и многими другими и вы поймёте что у сивика автомат самый быстрый. Надо сравнивать примерно равные машины.

Сообщение от Fed85

На практике до 100км/ч автомат проигрывает механике не 1.5с, а секунду. Чтоб добиться разницы в 1.5с не знаю, надо наверно с 6000тыс стартовать.

Бесполезно. Наоборот только потеряете в разгоне, из-за продолжительной пробуксовки.